Unter meinen mit erworbenen Zubehörteilen befanden sich auch zwei eigenartig geformte Tanks, ein grauer und ein weißer. Bei dem grauen müsste es sich um einen 53Liter-Reimo-Tank handeln. Gibt es eine spezielle Einbau- und Anschlussanleitung dafür? So richtig fündig geworden bin ich da nicht. Einbau auf der linken Fahrzeugseite habe ich da gelesen. Aber wie und womit? Gibt es spezielles Befestigungsmaterial? Und wo entlang werden die Schläuche verlegt? Muss ich dazu Löcher bohren?
Reimo-Tank 53 Liter - gibt es eine Anleitung?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Da gibt es eine Halterung für. Bestehend aus 2 mit einem Flacheisen verbundene Gewindestangen art.61016
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fotos wären auch hilfreich...
ich hab auch so ein ding unterm auto, in Fahrtrichtung links, hängt an Gewindestäben unterm schweller
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fotos wären auch hilfreich...
ich hab auch so ein ding unterm auto, in Fahrtrichtung links, hängt an Gewindestäben unterm schweller
Ja, bitte.
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fotos wären auch hilfreich...
Ich habe zwar nur den kleinen Bruder (32l) aber Anhand der Beschreibung von Pio gehe ich davon aus, dass die Halterung ähnlich ist, wie bei meinem.Mehr dazu in meinem Umbauthread in Beitrag 338 klick mich da hin.
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Die Spüle sollte dann schon oben drüber stehen.
Kannst auch Senkkopfschrauben benutzen und außen Gewindeverbinder für die Gewindestangen. -
Also Löcher durch den Unterboden?
Jupp. Oder du schweißt dir Gewindestangen an, aber das muss dann auch versiegelt werden. .
Auch für die Schläuche???
Wenn du meinem Link folgst, siehst du, das es anders geht.Stolpert man dann innen nicht über die Muttern auf dem Fußboden?
Äh, Nein. Das Flachband der Befestigung liegt ja in einer Vertiefung des Wellblechbodens...Wenn du allerdings mit den Schlauchdurchführungen durch den Boden gehst, musst du da natürlich irgendetwas zu Schutz der Schläuche bauen. Ne Spüle zum Beispiel...
Du kannst aber auch in den Schweller rein (mit Loch schneiden) und dann im Bereich der Verkleidung raus kommen, wie bei der originalen Luftheizung. Das ist aber schon eindeutig Karosseriearbeit. -
Meiner hängt seit 12 Jahren mit Montagelochband drunter da mußte ich nicht bohren.
Nur für die Schlauchdurchführung.
