Schaltgestänge ausgehackt

Hallo liebe Billi-Freunde,

eben ist mein Schaltgestänge des T4 68 PS Diesel, 305.000 km rausgesprungen. Danach gingen nur noch der 3 und 4 Gang.

Die große Kugel rechts hatte ich vor ca 3 Jahren schon erneuert nachdem diese gebrochen war und der Rückwärtsgang nicht mehr reinging.

Nun ist heute auch die kleine Kugel links aus der Halterung gesprungen.

Ich habe die wieder reingedrückt und alles ist wieder okay, die Gänge schalten normal wie vorher. OK ein bisschen schwammig war es vorher schon bei 305.000 km kein Wunder denke ich.

Hattet Ihr auch schon diese Probleme?

Was schlagt Ihr vor?

Kugel links auch austauschen?
Oder nur reinigen und neu fetten?

Fett war gefühlt sehr wenig an der Kugel.

In 2 Wochen geht's auf nach Frankreich in den Urlaub.

Danke für Eure Tipps und Grüße aus Münster
Peter

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Was austauschen? Die kleine Kugel links und die Buchse?

Gibt's die noch bei VW?

Zitat

https://t4-wiki.de/wiki/Schaltbet%C3%A4tigung

P.S.: Austauschen, sonst wirst kein Spaß haben.

Grüße

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Habe gerade die Lagerbuchse ausgebaut. Die Buchse ist hinüber und das ist der Grund warum die Kugel immer wieder rausspringt.

Werde morgen versuchen die Buchse bei VW zu kaufen.

Die Kugel lasse ich dran, denke ich. Habe gelesen, dass die Ersatzkugeln von VW nicht bei den älteren Modellen passen.
Mein Bus ist aus 11/1993.

Außerdem weiß ich nicht ob ich die Kugel leicht abbekomme.

Zitat

Ja gibs bei VW für kleines Geld.
Und bei deinen kleinen Motor kommt mann gut ran.

Grüße.

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Gibt es denn bei der großen Kugel auch ein Lager?

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Hallo, habe heute für 2 € bei VW die Hülse gekauft und erfolgreich eingebaut. Dazu musste ich aber die gesamte Lenkstange ausbauen um die Kugel mit Föhn und viel Kraft in die Hülse drücken zu können.

Nach Wiedereinbau funktionierte der Rückwärtsgang nicht.
Dann habe ich zu unten korrigiert und jetzt funktioniert fast alles reibungslos.

Der 1. Gang geht leider schwer rein. Wenn ich den Knüppel etwas runterdrücke, geht er mit Gefühl gut rein. Da muss ich aber aufpassen, dass nicht versehentlich der Rückwärtsgang reingeht.

Woran kann das liegen?

Ich habe das Gefühl dass die gesamte Stange etwas tiefer muss.

Darf ich die mittlere Schraube nicht fest anziehen oder fehlt da eine unterleg-Distanzscheibe?

Ich habe dir Stange nach bestem Wissen festgeschraubt.

Habt Ihr eine Idee?

LG Peter

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Und der Knüppel geht Ingesamt nicht mehr so weit nach links zum Fahrer wie vorher.

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Nee, werde ich morgen probieren.

Die Schalstange sitzt allerdings recht fest auf der anderen. Wenn ich die Schelle löse bewegt die Stange sich von alleine nicht. Nur wenn ich diese hin und her schiebe.

Klingt in der Beschreibung anders.

Ich hatte den Rückwärtsgang drin und habe dann nach bestem Wissen und Gewissen festgezogen.

Zitat

Schonmal das hier probiert?

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Hallo und Danke für Eure Tipps!
Jetzt schaltet der Wagen wieder einwandfrei.

Ich habe von innen die Abdeckung des Schaltknüppels abgemacht und konnte sehen, dass der Plastikabstandshalter (ich denke damit der Rückwärtsgang nicht versehentlich eingelegt wird) zu nah an dem Plastikkasten war und somit das Einlegen des 1. Ganges verhindert hat.

Ich habe unten die Schraube gelöst, den Ganghebel rübergeschoben, bis der Plastikabstandshalter genug Abstand hatte und die Schraube wieder fest gezogen.

Alles okay jetzt.

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