Kompression beim ACV

Hi,

da mein ACV Trapo selbst auf der AB mit Strich 100 KMh um die 8 Liter gesoffen hat, habe ich mich mal an die Übeholung der Düsen gemacht. Laut Henzo waren sie knapp an der Verschleißgrenze bei 170 Bar. Sollwert 190 Bar.

Ich hatte den Bus vor 4 Jahren mit einem verstellten Steuerriemen gekauft. Nach dem richtigen auflegen lief er einwandfrei und brauchte bei OG Fahrweise etwa 5-6 Liter.
Das wurde nun immer schlechter. Daher hab ich jetzt auch mal die Kompression gemessen.

Bei Zylinder 1,4,5 habe ich im kalten Zustand 34-35 Bar. Zylinder 2 kann ich nicht messen, weil der Prüfer zu dick ist. Zylinder 3 hat nur 29 Bar. Alles bei kaltem Motor gemessen. Im Wiki lese ich was von maximal 5 Bar unterschied zwischen den Zylindern.

Jetzt ist die Frage was ich machen soll. Kopf runter? Ist im laufe der Zeit ein Ventil undicht geworden, was damals vom verstellten Zahnriemen einen abbekommen hat?

Gruß
Felix

So, nach demontage des Wasserflansches konnte ich Zylinder 2 auch noch messen. Der hatte 35 Bar.

Nach abklärung mit der Werkstatt sollte der Motor im neuzustand bei etwa 30 Bar liegen. Und ich soll mir keine Gedanken machen solange er gut läuft.

Knolle: der passte zuletzt. Muss das ganze jetzt nochmal mit den neuen Düsen messen. Denke da dürfte sich was getan haben

Thermostat funktioniert. Öffnet sauber bei 89°C. Den Kühlmittelsensor habe ich jetzt mit den Düsen zusammen mal getauscht.