Kupplungsproblem

Ich habe einenT4 Bj. 1996; 75 kw, Meine Tochter war im Sommer 2018 in Kroatien und auf der Autobahn in Split ist das Kupplungspedal beim Kuppeln unten hängen geblieben. Der geholte Werkstättendienst hat Hydraulikflüssigkeit eingefüllt, entlüftet und es war für Urlaubsreise der Tochter und für die nächsten Monate alles Bestens. Im November 2018 bin ich von Graz nach Linz gefahren und nach ca. 70 Minuten auf der Autobahn ist beim Kuppeln plötzlich wieder die Kupplung unten hängen geblieben. Ich bin dann die letzten 100 km nach Linz mit dem 5 Gang gefahren und habe immer wieder die Kupplung probiert, konnte nicht schalten und musste das Pedal mit dem Fuß wieder in die Ausgangslage zurückholen. Bei der Abfahrt von der Autobahn in Linz musste ich bei der ersten Kreuzung herunterbremsen und plötzlich ging die Kupplung wieder und ich konnte ganz normal wieder die Kupplung betätigen und schalten und es gab auch beim nach Hause fahren nach Graz und seither keine Probleme mehr mit der Kupplung. Vielleicht noch erwähnenswert, im Frühjahr 2018 wurden in der Werkstatt die Bremtrommeln hinten erneuert.

Ein defektes Ausrücklager macht Geräusche, weil Metallteile aneinander reiben. Beim Verschleiß oder einem Defekt sind Symptome wie Pfeifen, Schleifen oder Rattern zu hören. Derartige Geräusche sind beim Schalten nicht zu hören, wird wohl etwas anderes sein?

Wie kommst du darauf, dass mein T4 keinen Nehmerzylinder hat?

Danke einmal, werde mit meiner Werkstatt sprechen.