Kaufberatung T4

Dieser Bus wird schon eine halbe Ewigkeit zum Verkauf angeboten ..... also ein Jahr wird der mindestens schon angepriesen. Das spricht jetzt nicht gerade für dieses Fahrzeug, denn gute Busse sind schnell weg. Weiterhin sind die Schweller mit Unterbodenschutz zugeschmiert --- ein äußerst beliebtes Mittel, um Rost zu verstecken. Es steht also zu befürchten, dass der Bus doch nicht so aufwändig restauriert wurde, wie der Verkäufer gerne Glauben machen möchte...

Auf den schlechten Bildern sieht er ersteinmal gut aus, ist aber nicht richtig zu beurteilen.

Ich vermute, dass der nach "Überarbeitung" der Radläufe, Schweller usw. eine halbhohe Dusche in rot bekommen hat.

Wenn es ordentlich gemacht wurde, muss es nicht schlecht sein.

Läßt sich die Laufleistung plausibel belegen? HU-Berichte/Rechnungen/Serviceheft? Doku der Schweiß-/Lackierarbeiten? Konservierung?

Dass er keine Airbags hat, habt Ihr gesehen?

An Eurer Stelle würde ihn mir zumindest anschauen und probefahren.

In der Rubrik Kaufberatung angepinnte Checkliste und Schwachstellen-Liste ausdrucken und zur Besichtigung mitnehmen und abarbeiten.

Wie alt ist der Zahnriemen / Schwingungsdämpfer? Spätestens nach 10 Jahren oder 120.000km sollte der neu, kostet 800-1200 €, sollte man bei den Preisverhandlungen ggf. berücksichtigen.

Bei jeder guten Restauration werden vorher/nachher-Bilder und auch welche dazwischen gemacht. Nur wenn man da sehr gut nachvollziehen kann was alles wie gemacht wurde ist der Bus interessant.

Ansonsten einfach nur stehen lassen.

Gruß, Uwe