Wasserpumpe Wapu ABL, Problem gelöst.

Zitat von yellowone

Ich würde die letzte Pumpe erst mal als Einzelfall betrachten.

Ursprünglich wren die Pumpenräder mal Gussteile ... später wurden sie aus Kostengründen durch Blechbiegeteile ersetzt.

Bei den TDI-Pumpen gab es genau mit diesem Technologiewechsel gehäufte Probleme: die neuen Pumpenräder drehten mit der Zeit auf der Achse durch, weil sie nicht ausreichend fest verpresst waren. Das führte dazu, dass erst wenig und irgendwann gar kein Wasser mehr gepumpt wurde.

An der Pumpe selbst gab es aber keine mechanischen Probleme, weil das Pumpenrad da nicht so eigepasst ist wie bei Dir - also sehr schlecht zu entdecken, wenn man nicht weiß, wonach man sucht.

Bei Dir könnte es ähnlich sein: das neue Pumpenrad saß erstens nicht mittig und ist zweitens mit der Zeit soweit von der Welle gerutscht , dass es sich im Kegel verklemmt hat... durch die zunehmende Reibung und Vibration kann der Flügel irgendwann gebrochen sein,

Wäre das von Anfang an so gewesen, hätte sich die Pumpe erst gar nicht gedreht.

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Danke für deine Ausführungen.

War gleich in der Garage, dass Flügelrad sitzt bombenfest auf der Welle. Mit Grippzange und Schraubstock, kein Rucker...

Der Nachbarflügel ist übrigens auch angebrochen.

Trotzdem hat ja das Flügelrad im Gehäuse geschliffen, wie ist mir noch unklar. Die Welle lässt sich auch nicht mit dem Gummihammer axial verschieben.

Alex

Zitat von Franky66

Sag mal hab gerade im Profil gelesen Benzinmotor im ABL td mit Allrad? Nicht das Du da ne falsche Teilenr. hast...

Ich betreue zwei T4 in der Familie...

Alex

Habe noch mal die Pumpe zusammen gebaut. Das Flügelrad sitzt nicht ganz mittig, wie man an den Schleifspuren vermuten kann. Der Abstand ist aber an der engsten Stelle trotzdem 1mm. Die Schleifspuren müssen also von einem verbogenen Flügel stammen und weil jetzt keiner mehr schleift war es wohl der abgebrochene.

Wie der sich verbogen hat bleibt fraglich.

Alex

Zitat von simon15zollsyncro

Sollte der Kühler nicht als Filter dienen?

Im kleinen Kreislauf gibt es einen Weg an allen Kühlern vorbei.

Alex

Zitat von yellowone

Hast Du eigentlich den abgbrochenen Flügel gefunden?

Ja, der lag im Pumpengehäuse.

Die ersten zwei sind ja im Gehäuse gebrochen und gingen auf Garantie zurück. Dann habe ich diese von SKF bestellt und sie ist ja 9000km gelaufen.

Die nächste werde ich vor der Montage genau begutachten. Kommt morgen.

Alex

Ich glaube, ehrlich geschrieben, nicht mehr an einen Fremdkörper im System.

Habe aber auch keine andere Erklärung .

Alex

Beim letzten Mal habe ich ein kurzes Video vom Riementrieb gemacht. In meinem Augen unauffällig.

ABL Riementrieb Wasserpumpe VW T4

youtu.be

Alex

Bist du dir sicher? Das Wapu Rad hat keine Riefen wie die Lima und das KW Rad.

Alex