Vw t4 2.5 Benziner Tuning ?

Moin,

Saugertuning ist generell teuer für die Wenigen PSchen die man da rausholt. Es gibt immer Möglichkeiten mit Nockenwelle Zündung etwas rauszuholen aber viel wird es nicht sein. Zumal vorab immer die Frage ist, welche Grundsubstanz der Motor hat.

Ich finde aber, selbst fahre ich einen 2,5l Benziner mit ACU, ja es sind nur 110 PS aber durch den Hubraum geht er schon voran.

Servus,

Ich würde an dieser Stelle an FWB Group verweisen. Der macht das Professionell und kann verschiedene Ausbaustufen anbieten.

Es gibt auch noch andere Varianten, wie zum Beispiel den Schick Turboumbau. Dazu gibt es hier auch diverse Threads. Die werden aber sicher Teurer und die Legalisierung ist nicht ganz einfach, ganz zu schweigen davon, dass es die Teile nicht mehr gibt.

Abt und Oettinger haben den Motor auch vor Jahren leistungsgesteigert, aber auch die bieten das nicht mehr an.

Es gibt auch Softwareoptimierungen, beispielsweise von RMT oder SKN. Die Erfahrung einiger Forumsmitglieder hier hat mich aber gelehrt, dass das bei einem Saugmotor im Prinzip nichts bringt.

Ich glaube allerdings dennoch, dass man ein kleines bisschen mehr Leistung und insbesondere Drehmoment zu einem halbwegs angemessenen Preis aus den Motor rausholen kann (ohne ihn auf zu machen), wenn man einen Overboost Benzindruckregler verbaut oder wahlweise auch Einspritzventile mit einem höheren Durchsatz und besserer Verstäubung und dazu eine Softwareoptimierung machen lässt.

Außerdem empfiehlt es sich nach ca 25jahren, die dein Bus alt sein dürfte, auf jeden Fall mal die komplette Zündanlage zu überholen.