Geht das überhaupt beim syncro?
Ich meine mich düster erinnern zu können, dass in den T4 Aufbaurichtlinien was steht bzgl. Syncro..
Allerdings haben ja auch Leute 3t Anhängelast und ähnliche Spezialfälle eingetragen bekommen.
Wie das mit willigen Prüfern in AUT ist weiss ich leider nicht (mehr) bin schon zu lange weg.
Viel Glück!
... damit der Bus noch einiges an Reserve hat, da es kaum einer schafft den Bus gleichmäßig zu beladen bzw die Ladung nicht immer in der Mitte steht 
Wenn Du jemand gefunden hast, der 2900kg einträgt, gib mal Bescheid.
Die meisten Prüfer winken schon nach 2810kg ab 
.
die Beladung der einzelnen Achsen ist ja nicht als einziger Faktor zu sehen...
Bremsen usw... müssen auch passen.
die Beladung der einzelnen Achsen ist ja nicht als einziger Faktor zu sehen...
Bremsen usw... müssen auch passen.
... die Bremse passt bei VA Last von 1600kg normalerweise bis 3300kg zgG.
Ich habe vor stärkere Federn in meinen T4 Transporter AJT BJ 2002 mit Bremsdruckminderer einzubauen. Ist es möglich den Bremsdruckminderer hierfür neu einzustellen ? oder müsste man dafür einen neuen verbauen der zu den Federn passt?
Dann musst du die Federn vom Bremskraftregler theoretisch mit tauschen, ebenfalls gegen stärkere. Da gibt's im Wiki ne Tabelle welche du brauchst.
hat nicht mal jemand eine radwaage wo man mal vorn und hinten wiegen kann.
mal nicht nur mutmassen.beladen und unbeladen 
