Bei meinem Classic Car (nicht der T4), ausgestattet mit L-Jetronic, stelle ich nach monatelangem Nichtstarten anfänglich hängende (verklebte?) Einspritzventile fest.
Daher unterbreche ich gerne mal die Winterpause mit 1-2 Starts. Dann wird auch alles mal wieder bewegt und zudem trocken.
Dank des niedrigen Motorwirkungsgrades wird er allerdings auch sehr schnell warm .