Instandsetzung

Zitat von Amylita

Hallo Zusammen,

ich habe einen T4 bj 2000 tdi, Automatik.

Heute habe ich eine TÜV Hiobsbotschaft bekommen.

Bremsbeläge und Scheiben vorne

Lenkgetriebe undicht

Führungsgelenke vorne ausgeschlagen plus

Traggelenke

KV 3500 €

Was tun..... Hat jemand eine Idee.... Geht das günstiger.....

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Ja, wenn Du es selber machst.

Kannste das nicht(genau wie ich) brauchts Du halt ne Patte, die nicht aus Zwiebelleder besteht.

(Falls ich das übersetzen muss, sag Bescheid )

Klar, mit dem Einkaufszettel brauchst Du nicht in eine offizielle Werkstatt gehen

Wenn man es aber selber macht, oder jemanden findet der gerne am T4 schraubt und ein bischen Werkzeug hat, dann geht das zum Materialpreis.

Das Teuerste dürfte das Lenkgetriebe sein - oder Einschicken zum revidieren.

Bremsen und der Rest an Gelenken laufen eher unter dem Begriff "Vogelfutter"

Warst du bei VW oder in einer freien Werkstatt?

Lenkgetriebe erst mal reinigen und Lecwec (oder was Vergleichbares wie LM 1099) einfüllen, solange das nur über die Abdichtung der Lenkstange etwas feucht ist. Oft genug verdoppelt das die nutzbare Lebensdauer.

Musstest du Servoöl nachfüllen? Evtl. hilft Dichtmittel Leckweg

War zu langsam

Normales Schadensbild. Kann man auf jeden Fall mit Lecwec / LM1099 versuchen. 500km fahren, Manschette ausleeren und schauen ob es wieder kommt. Servo Ölstand im Auge behalten.

Wenn man in der Region etwas putzt, gibts auch bei der HU keine Probleme. Das kann Derjenige mit erledigen, der die Gelenke tauscht.

Servoöl kontrollieren und zeitnah das Zeug zudosieren kannst du auch selbst.

Wieviel Kilometer hast Du denn runter?

Beim Kühler ist es auch etwas völlig Anderes. Außer der Form der Dose gibt es da keine Ähnlichkeiten. Hier gehts um das leichte Aufquellen gealterter, harter, mäßig verschlissener O-Ringe / Wellendichtringe. Beim Kühlerdicht sollen mechanische Schäden zupolymerisiert werden bei Luftkontakt. Das wird außer in Notsituationen kaum jemand empfehlen.

Aber hey, die Alternative steht im Ausgangsposting.

Zitat von Amylita

KV 3500 €

Yellowone empfiehlt dir sicherlich gleich das von Mannol, und ich auch … Würde ich nicht unbedingt mit Produkten für den Kühler vergleichen, da gehts ja nicht um Öl…

Wenn die Schäden schon eine Hiobsbotschaft sind, ist ein T4 vielleicht das falsche Auto, ich würde eher sagen die Mängel fallen unter Verschleiss/Alter.

Ich kenne zwar nicht die Preise im Raum Köln, aber hier in Norddeutschland sollte in einer freien Werkstatt auch ein um einiges geringer KV möglich sein.

Vielleicht einfach mal die 3500 Euronen aufschlüsseln in Arbeit /Ersatzteile . Amylita