Schön warm gemacht?
. . .. .meist ist der Heißföhn die erste Wahl. .
wenn das da Rostansatz ist, würde ich die Lackierung erst mal verschieben. . . .. .
Edith: sorry, hat bei dir ja nicht geklappt. Lesen hilft.
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Such mal nach "Folienradierer", ein Aufsatz für die Bohrmaschine. Damit habe ich meine Aufkleber vom Cali erfolgreich entfernt.
Edith: sorry, hat bei dir ja nicht geklappt. Lesen hilft.
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Such mal nach "Folienradierer", ein Aufsatz für die Bohrmaschine. Damit habe ich meine Aufkleber vom Cali erfolgreich entfernt.
Hab das Ergebnis mit dem Folienradierer erzielt und bin damit recht zufrieden 
wenn das da Rostansatz ist, würde ich die Lackierung erst mal verschieben. . . .. .
Bis zur Lackierung ist noch etwas länger hin, nur wollte ich nach dem ganzen schweißen von unten, Traggelenke, Stossdämpfer, Bremsen, Zahnriemen etc. pp, mal zur Abwechslung was anderes machen. Die "Komposter" kommen noch 
Nur die Cali Aufkleber sind ja überall am Wagen - irgendwo muss ich ja anfangen ...
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... und Heißluftfön - und damit meine ich nicht den von meiner Frau, hatte ich auch probiert.
Folienradierer ja, aber nicht zulange auf einer Stelle sonst wird es zu heiss für den alten Lack und man sieht es und bitte nehm einen mit Zacken ist einfacher und schneller
Bild anbei
Folienradierer ja, aber nicht zulange auf einer Stelle sonst wird es zu heiss für den alten Lack und man sieht es und bitte nehm einen mit Zacken ist einfacher und schneller
Bild anbei
Das mit dem Lack hab ich schon gemerkt - nicht so wild, wird ja eh neu lackiert. Den mit den Fächern probiere ich aber gerne als Alternative aus - Lieben Dank für den Hinweis!
Viele Grüße
bitte nehm einen mit Zacken ist einfacher und schneller
Kann ich überhaupt nicht bestätigen. Ich hatte beide im Einsatz (also den von dir gezeigten und die komplett "glatte" Variante), und ich konnte mit dem glatten viel viel schneller und effektiver arbeiten: Der gezackte war immer nur am Springen und Vibrieren --- in meinem Augen völliger Schrott: Hab ihn nach 5 Minuten entsorgt. 
