Ich würde weiter fahren bis zur Reparatur, einschalten würde ich nicht noch mal. Einen kolbenfresser braucht man nicht noch unbedingt. Dann ablassen, spähne prüfen, spülen und dann neuen kompressor ran mit Trockner. Viel Glück!
da ist ein zylinder kaputt .kanst du nur wechseln lassen .einfach pech .wenn sie das gas abpumpen kannst du es noch benutzen .viel glueck
Das ist vermutlich einfach nur die Magnetkupplung, die nicht mehr OK ist. Das ist idR nicht so teuer (was kostet so was, vielleicht 70 EUR?) und kann grds. von jeder Werkstatt gemacht werden, da der Kreislauf nicht geöffnet werden muss.
Klar kannst Du fahren, wenn die Klima nicht läuft, da die Kupplung ja dann frei läuft.
Viel Erfolg!
Bleibt spannend: Heute haben zwei Personen unabhängig voneinander einen defekten Schwingungsdämpfer ins Spiel gebracht. Beim schließen der Magnetkupplung läuft der Klimakompressor an und der Riemen bekommt mehr "Belastung" was sich dann auf den defekten Schwingungsdämpfer überträgt....
Kommt anscheinend öfters mal vor. 
Wir werden sehen.
Bleibt spannend: Heute haben zwei Personen unabhängig voneinander einen defekten Schwingungsdämpfer ins Spiel gebracht. Beim schließen der Magnetkupplung läuft der Klimakompressor an und der Riemen bekommt mehr "Belastung" was sich dann auf den defekten Schwingungsdämpfer überträgt....
Kommt anscheinend öfters mal vor.
Wir werden sehen.
das wäre auch mein Tipp. Bei höherer Last auf dem Keilriemen kann der Schwingungsdämpfer anfangen zu klackern. Habe keine Klima, bei mir war das durch die Servopumpe, wenn eingelenkt wurde. Hab die Pumpe getauscht, war immer noch. Dann erst auf den Schwingungsdämpfer gekommen.
Ach ja, pass auf beim Kauf: Bei Ebay gibt es SD von Continental, bei denen aber nur die Schraube von Continental ist, der Dämpfer nicht. Bin drauf reingefallen, das Ding hat nur ein Jahr gehalten.
Noch zur Auflösung... Ich werde auch 1x einen neuen Klimakompressor inkl. Spülung usw. nehmen 
