, kann ich das alte haben???
Ich wollte das bei Kleinanzeigen reinstellen, kannst aber haben.
Ich habe nur eine Rechnung gefunden von 2008, also tausche ich , da es unklar ist bei welchem KM stand das gewechselt worden ist. Ich habe den Bus bei 230.000 gekauft, jetzt hat er knapp 270.000, ich ging erst davon aus das es damals mitgemacht worden ist, aber mit schätzen ist mir dann doch zu unsicher.
Alter Spruch, neu interpretiert: "Haben ist besser als brauchen" ... und zur Sicherheit noch ein Kupplungsseil kaufen (man weiß ja nie)
Wenn jemand der kein Experte ist, etwas nicht (sofort) versteht wird er verarscht. Klasse, das ist natürlich hilfreich.
Poste doch mal die Artikelnummer welche du bestellt hast.
Ist es die LUK 624 2410 33?
Wenn ja, ist der Zentralausrücker mit dabei.
Wenn du die LUK 624 2410 09 bestellt hast, fehlt der Zentralausrücker mit der Nummer 510 0016 10.
Das hilft mir weiter, ich habe noch nicht bestellt, ich bestelle das von Meyle auch wieder ab und kläre das mit VV erstmal. Soll ja auch nicht in einer Materialschlacht enden.?
Bei Autodoc ist die 624 2410 33 gerade für 140€ verfügbar.
Günstiger geht's kaum.
Wenn ich du wäre, würde ich das bestellen.
Zurückschicken kannst es immernoch.
Ich würde auch beim Hersteller möglichst nahe an der Erstausrüstung bleiben, wenn möglich.
Bei Autodoc ist die 624 2410 33 gerade für 140€ verfügbar.
Günstiger geht's kaum.
Wenn ich du wäre, würde ich das bestellen.
Zurückschicken kannst es immernoch.
Der Zug ist schon abgefahren, hab schon bei dem Link von Kleinanzeigen gekauft.
Was den Nehmerzylinder angeht, macht das VW jetzt, keine Nerven mehr dafür.?? Den Nehmerzylinder gibt's wenigstens noch als Originalteil. So, schönes Wochenende allen und danke für die konstruktive Hilfe hier, das weiß ich sehr zu schätzen!
cool wenn ich das haben kann. Melde mich per pn nochmal. Kannst ja auch sagen was du haben willst. Also ich habe schon paar Kupplungen mit defekten Ausrücken ausgebaut und immer war es durch die Drehfliehkräfte so, dass die Kupplung nichts abbekommen hat. Deswegen habe ich je nach Zustand die Kupplung getauscht oder wieder eingebaut. Klar wenn man auf Werkstätten angewiesen ist, überlegt man nochmal anders ob man Teile tauscht.
Na das klingt doch gut, dann lass die Meister werkeln. Übrigens beim Thema Kupplung, vielleicht falls du es noch nicht hast, könnten dir die gleich das kleine Verstärkungsblech am Pedal einbauen. In den letzten 4 Wochen waren gleich 2 Freunde da, bei denen die Sollbruchstelle gebrochen ist.
Verstärkungsblech am Pedal
Schon gestern passiert, ist drin. Die dritte Schraube zur Spritzwand war n bischen frickelig aber ging dann doch.??VW übernimmt jetzt und ich hab meine Ruhe ??
Der Zug ist schon abgefahren, hab schon bei dem Link von Kleinanzeigen gekauft.
Was den Nehmerzylinder angeht, macht das VW jetzt, keine Nerven mehr dafür.
Der ist ja in dem Kupplungskit mit dabei 
Ist ein Teil mit dem Ausrücklager 02F141671B. Deswegen sind da auch eine Verschraubung und ein Entlüfter dran.
Wie VW? Die dürfen doch offiziell gar keine Teile einbauen, die nicht über deren Vertrieb kommen.
Der Zug ist schon abgefahren, hab schon bei dem Link von Kleinanzeigen gekauft.
Was den Nehmerzylinder angeht, macht das VW jetzt, keine Nerven mehr dafür.
Wie VW? Die dürfen doch offiziell gar keine Teile einbauen, die nicht über deren Vertrieb kommen.
Bei mir schon ?
Hat sich auch alles geklärt jetzt.
Ventileinheit hatte ich noch neu liegen, kommt auch gleich neu. Das Kupplungsseil hänge ich mir als Girlande in den Bus ?
Hast du ein 30-40k gelaufenes ZMS jetzt ersetzt? wenn ja würd ich das alte gerne nehmen 
EDIT: Standlichtbirnen in den Angel-Eyes ist ein ekliges gefrickel, hab mir extra ne lange Pinzette dafür gekauft und nehm die Scheinwerfer dafür raus 
Schaltkugel erneuern, … die originalen von VW nehmen.
Ich klinke mich mal mit ein. Übernächste Woche steht das ebenfalls an. Teile sind besorgt.
Gibt es die Schaltkugel noch an der Theke und hat jemand ganz zufällig die Teilenummer?
