Spurverbreiterung 20 mm

Die ABE dient dann als Arbeitsunterlage für die Einzelabnahme, wenn du andere als die Serienrad-/-reifenkombi fährst.

"Bringt" also was.

Schau mal in die ABE, ob dich nicht folgende Auflage betrifft:

"983)
Die Verwendung der einteilige Distanzringe/Adaptern ist in Verbindung mit Stahlrädern nicht zulässig, wenn
eine ausreichende Auflage des Stahlrades auf dem Distanzring/Adapter nicht gewährleistet ist."

Erfahrungen mit genau diesen Distanzscheiben habe ich leider nicht.

Zitat von LucaK

Hallo zusammen,

Hat jemand Erfahrungen bzgl. Der Eintragung dieser spurplatten aus der bucht auf orig stahlfelge

https://www.ebay.de/itm/2851450963…emis&media=COPY

Haben eine ABE aber ich möchte Sie auf Reifen 215 75 r 14 fahren. Bringt die dann überhaupt etwas?

Du bist dir sicher mit R14 und meinst nicht R15?

Die Platten werden sicherlich NICHT für Stahlfelgen freigegeben sein.

Stahlfelgen liegen mit weniger Auflagefläche auf den Spurplatten auf und können daher die Platten nachhaltig beschädigen --> hohes Ausfallpotential!

Dementsprechend gibt es auch kaum bis gar keine Spurplatten für Stahlfelgen mit Zulassung.

Derzeit kenne ich nur dieses System: Spurverbreiterung - Spurverbreiterung für Stahlfelgen

Die Zulässigkeit muss man jedoch immer im Einzelfall mit seinem Prüfer vorab besprechen...

Die H&R Platten haben auch eine Freigabe für Stahlfelgen.

Habe ich selber per §21 Einzelabnahme mit 215/75R15 eingetragen bekommen

Für alles was über das übliche Maß hinausgeht, geht nichts über ein Betriebsfestigkeitsgutachten der Achsen, welches man bei SCC, H+R usw. kaufen kann.

Das wird einem ausgestellt unter Angabe von FIN und Felgen mit Verweis auf ein Gutachten, dass dem T4 eine max. ET vorne 6 und hinten 0 bescheinigt.

Ich habe so ein FIN-bezogenes Gutachten zuhause.