Tanklösung für 2.Tank

hi leute,

nachdem es ja anscheinend keine inazone tanks mehr gibt, stellt sich die frage, wo man den tank jetzt hinbauen soll. unter die hintere sitzbank? der platz is eigentlich schon n bissl schade dafür oder? unterflur wäre ansich eh recht nett weil man den dreck nicht im auto hat. geht ja auch ums tanken und so. am liebsten wäre mir eine lösung die durch den motorraum betankbar wäre und der tank unterflur ist. das reserverad möcht ich aber behalten. kennt einer ne lösung als inazone ersatz? wär super!

chris

Also das mit dem Reimo-Tank finde ich interessant!

Falls da jemand Bilders hat... immer her damit!

@ Inazone
Sammelbestellung gestorben und Lieferant der Spezialanfertigung irgendwie verkauft und nun zu teuer... wo hast Du Deinen eigentlich fertigen lassen??

Grüße
Björn

WomoKalli: Mit der Reimotankidee bin ich auch schwanger - wie war das bei dir mit TÜV-Eintrag - immerhin ist das ein Abwasser- und kein Kraftstofftank!?

Gruß

Hallo
Ich hab noch einen gebrauchten Tank von Reimo (Befestigung hinter orig. Tank 75L). Ich hatte den bei meinem T4 als Wassertank. Wenn den jemand brauchen kann bitte bei mir melden.
viele Grüsse
Fred

also wenn man das ding schnell betanken kann wär ich schon interessiert. hab aber nen multivan, weiss nicht, ob der da passt. außerdem weiss ich grad nicht, wie das bei nem wassertank mit dem rücklauf usw ausschaut!

vielleicht möchte inazone seinen ja noch loswerden dann melden!

wie schauts eigenltich mit nem original tank aus nem alten auto aus? oder vielleicht aus nem T4. passt denn neben den originaltank nochmal so n original tank?

Zitat

Original von Steini
wie schauts eigenltich mit nem original tank aus nem alten auto aus? oder vielleicht aus nem T4. passt denn neben den originaltank nochmal so n original tank?

nö!

Also noch ein Originaltank passt aufgrund der Form garantiert nicht dahinter! Andere Tanks habe ich nur gesucht anstelle des Reserverades! da würde Ford (z.B Ka oder Fiesta) passen, aber da passen nur 40 Liter rein!
Ein anderes Forumsmitglied hat anstelle des Reserverades einen Escort-Tank!
generell werden die Tanks wohl auch gerne bei Eintreffen auf dem Schrottplatz mit einem Loch versehen um den Restkraftstoff ablaufen zu lassen. D.h. einen Typ aussuchen und warten bis die wieder einen Wagen mit dem Tank reinbekommen. So ist zumindest der Ablauf bei dem Autoverwerter meines Vertauens!

Viele Grüße
Björn

was den multivan und standheizung angeht:

also, wenn du den tank nicht anstelle des reserverades bauen willst und auch nicht in den innenraum, bist du gut bedient ihn links unten längs einzubauen. Dann entweder die Standheizungsansaugung und deren auspuff umbauen wie synchro, oder auf ein paar liter verzichten und alles lassen wie es ist (bei ca.27ltr ist der dann als dieseltank gedacht,gell..)
betanken kannst du durch den motorraum, nach oben ist über den querstreben genug platz für einen kleinen entlüftungsrüssel den du mit einem schlauch versehen kannst (schlauch hoch genug ziehen, wg.tüv)
befüllstutzen und abnahmestutzen (ESP / Heizung) hab ich bei meinem Tank auf der Frontplatte machen lassen (oben links und unten rechts), dadurch hat mein kein generve mit dem platz nach oben und winkelstücken etc...
den tank hat "Manni" besorgt - die email müßte ich noch irgendwo haben. Rund 100 steinchen gekostet, wenn dus tüven willst, brauchst du noch die druckprüfung.

grüße, roderiX

Zitat

Original von syncro-chrom
@Litti
mein Pöl-Mensch hat von Tankhersteller (glaube Fusion) eine Druchprüfung bekommen und der DEKRA-Prüfer will das so eintragen - soll ich nächste Woche bekommen. Soll auch keine Probleme genben sage er.

Christian

Wenn das klappt hätte ich bitte gerne die Druckprüfungsbescheinigung. Der Tank wäre ideal, ich könnte dann das Reserverad behalten.

jo, wäre optimal wenn du die druckprüfung öffentlich machen würdest! dann würde ich nämlich vermutlich auch den tank nehmen!

gibts schon was neues wegen dem tank?