:DMoin. Ich fass es nicht: meine Zulassungsstelle hat bei der Umschreibung von Saisonkennzeichen auf Ganzjahreskennzeichen mein Auto 10 Jahre älter gemacht: Tag der Erstzulassung: 27.05.1984!!! 
*kicher* . Steht im neuen EU-Brief so drin! Im alten ist der Zulassungsstempel zugegeben ungeschickt angebracht, so dass es bereits da schon wie ne 84 aussieht!
Frage: Soll ich reklamieren? Oder in 8 Jahre den T4 als Oldtimer anmelden ?!!!
Jürgen
ich weiß nicht, ob man dir das glauben wird, wenn man beides zusammen sieht!!!!
Versuch das mit dem Oldtimer. Wäre eine echt geile sachen wenns hinhausen würde.
Original von XXANTOS
Frage: Soll ich reklamieren? Oder in 8 Jahre den T4 als Oldtimer anmelden ?!!!
Jürgen
spart Steuern und Versicherung
Original von XXANTOS
Seh ich auch so, nur: wieso gibt deren Datenbank keinen Syntax Error o.ä. raus, wenn da ein Typ mit `nen 84er T4, oder 911er mit 23 PS, Golf 2 mit Euro 5 o.ä. kommt? Grummel.CU, Jürgen
Ganz einfach, weil die Programierer diesen Fehler vorher nicht als Fehlermeldung programiert haben. 
sers,
warst an nem streik-tag bei der zulassungsstelle
...wie kann man nur...
saugeile sache mann
hättest dann ma voll des unikat
is dann der einzige T4 als oldtimer
Wollte auch erst motzen, bis ich gesehen habe wo die Erstzulassung eingetragen worden ist.Unter B steht das Datum der Erstzulassung und in der Ziele K unter 6 steht die KBA Betriebserlaubnis für diesen Typ, ehemals auf Siete 4 des Briefes.
Leider ist nur auf der Zulassungsbescheinigung I (ehem. KFZ-schein) eine Erläuterung und nicht auf ZB II (ehem. Brief)
Vielleicht hast DU das übersehen.
Gruss
Wolfgang
Hi,
da für die Erteilung eines H-Kennzeichen ein Gutachten vom TÜV notwendig ist, vergiss es einfach. So blöd sind die auch wieder nicht. Aber wenn Du den T4 mal verkaufen willst, wird es eine schwere Diskussion, welches Baujahr er denn nun wirklich ist - könnte ja auch ein 90er sein. Und Kopien vom alten Brief (die Du hoffentlich hast?), lassen sich ja leicht fälschen....
Carsten
Cool!
Damit führst Du ja die Liste der ältesten Fahrzeuge hier an
Gruß
Teddy
Moin, sehe es wie hein daddeldu: Berichtigen, da Dir diese Eintragung NIEMALS Vorteile, aber im Zweifelsfall Nachteile bringen wird. (Verkauf, TÜV, Ersatzteilbeschaffung,.....)
Und im Zweifel musst Du dann noch für die Berichtigung zahlen - Du bist ALLEINE für Dein KFZ verantwortlich - dazu gehören auch die Papiere (Schein, Brief, ABEs, HU, AU,...)
Also jetzt hin und (freundlich) reklamieren.
Gruß
espelho
Glückwunsch zum neuen alten Oldtimer erstmal !!!
Hat ja nicht jeder (genaugenommen noch nichteinmal das VW-Museum selbst), daher immer schön plegen und Rostvorssorge betreiben...
...vorallem schonmal das "Huch-bin-ich-geschockt-Gesicht" für den nächsten TÜV-Besuch üben
Viele Grüße
---Sven---
da wiehert halt mal wieder der Amtsschimmel.
Mein Kumpel ist laut Ausweis auch 1867 geboren.
Und ne Bekannte hat ihre Ausbildung zur Krankenschwester im zarten Alter von 4 Tagen begonnnen - alles amtlich beglaubigt und belegbar.
Ich finds witzig.
Wankdorf
H-Kennzeichen. Habe ich schon lange an meinem T4. Ist hier in meiner Heimatstadt nix besonderes , hat jeder. Hier kriegste keine andere Zulassung als H-Schilder.
H ?(A :PN :PN ;)O ;)V :DE :DR 
Geburtsstadt des T4
Also ich würd das Ding als Oldtimer zulassen und hinten mit einen V8 ausstatten.
Sollst mal sehn wie da alle zu Dir auf schauen
Wenn Du einen V8 findest der schon vor 25 in einen T4 eingebaut wurde, sonst ist nix mit Gutachten beim TÜV. Sollche Umbauten müssen mindestens 25 Jahre alt sein.
COCO hat nicht mehr den ältesten Bus.
Ein Pokal ist dir auf einigen Treffen sicher.
