Es ist läßtig. Meine Schiebetür klappert beim fahren. Gibt es da Einstellmöglichkeiten? Über Tipps würde ich mich freuen.
Schiebetür klappert
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coldwaves -
10. Januar 2007 um 08:07
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Das wird innen das Gestänge aus den Führungen gerutscht sein...
Ist bei mir auch so.
Verkleidung ab und das Gestänge wieder drantüddeln. Danach noch ein bisschen Filz rein. Zusammenbauen, fertig!
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...danke locke, habe gerade mit ähnlichen Problemen zu tun!
Nee andere Möglichkeit sind die schraubbaren Abstandsgummis (heißen die so?) oben und unten an der Schiebetür. Diese Dinger sitzen "achtern" an der Schiebetür. Ein wenig rausdrehen (ein paar Milimeter reichen meist) und das Klappern könnte ein Ende haben.
Ich muss das bei mir regelmäßig (ca. alle 5 Wochen) machen, ist das normal?
Ciao
bifuel
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und nochwas prüfen................
die Führungszapfenan der Scheibetür bzw. dessen Löcher in der Säule, mal schauen, ob noch Fett vorhanden ist, bei mir waren die Knochentrocken 8o, als ich die neu geschmiert hatte war Ruhe
![:]](https://www.t4forum.de/images/smilies/pleased.gif "Freude")
oder auch mal schauen ob der Filz von der Führungsrolle (der sitzt am Ende der Schiene, obere Führungsschiene Richtung Beifahrersitz) plattgedrückt ist, den einfach erneuern
weiter viel Spaß beim enklappern
Cu
Litti -
Zitat
Original von Littivan
und nochwas prüfen................die Führungszapfenan der Scheibetür bzw. dessen Löcher in der Säule, mal schauen, ob noch Fett vorhanden ist, bei mir waren die Knochentrocken 8o, als ich die neu geschmiert hatte war Ruhe
das war bei mir auch. das machte sich allerdings mehr als quietschen bemerkbar. eine ladung weisses fett rein und ruhe war
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Zitat
Original von locke
Verkleidung ab und das Gestänge wieder drantüddeln. Danach noch ein bisschen Filz rein.Wie bekomme ich die Verkleidung ab? Mit ein wenig Gewalt?
Das mit dem Filz hab ich bei der Suche im Forum schon herausbekommen, wird versucht -
komm am WE nach Högsdorf
muß ich bei meinem Bus auch mal machen ....gruß Sven
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Zitat
Original von MVI
komm am WE nach Högsdorf
muß ich bei meinem Bus auch mal machen ....gruß Sven
Wann hast du Zeit?
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Wie die Verkleidung ab geht findest du Hier
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*hast PN*
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ZitatAlles anzeigen
Original von Littivan
und nochwas prüfen................die Führungszapfenan der Scheibetür bzw. dessen Löcher in der Säule, mal schauen, ob noch Fett vorhanden ist, bei mir waren die Knochentrocken 8o, als ich die neu geschmiert hatte war Ruhe
oder auch mal schauen ob der Filz von der Führungsrolle (der sitzt am Ende der Schiene, obere Führungsschiene Richtung Beifahrersitz) plattgedrückt ist, den einfach erneuern
weiter viel Spaß beim enklappern
Cu
Littiund womit fettet man die Rollen und Führungsapfen?
Gibt es da was bestimmtes?MfG Mario
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Zitat
Original von faeter
und womit fettet man die Rollen und Führungsapfen?
Gibt es da was bestimmtes?MfG Mario
Also ich habs mit nem normalen Fett ausm Eimer gemacht, einfach mit einem Pinsel und gut war, dasgleiche habe ich auch mit der Schiene gemacht......................
Mir war es egal was für ein Fett, Hauptsache schmiert
Cu
Litti -
nur mal so als hinweis: fett ist gut, aber wenn der bur mal in der sonne steht gibts schnell mal matschige spuren...
für die rollen hab ich was besseres: ertmal ordentlich reinigen, vor allem die untere am einstieg, da sammelt sich sehr viel dreck. und dann kein fett nehmen, sondern ne ordentliche ladung teflonspray
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Zum schmieren hab ich BRUNOX genommen. Wollt die Rollen schon tauschen, da die sich schon fast gar nimmer bewegen lassen hatten. Nach n bissel BRUNOX geht wieder alles Butterweich und dass schon über n halbes Jahr.
Das mit dem Fils und den Stopfen muss ich auch ma probieren. Die Zapfen überprüf ich dann auch ma. So n bissel Klappern tut meine auch. Aber nur hinten (achtern ?) Da habe ich oben zu viel Spiel. Vorn is alles bomben fest!
Gruß Hoffy
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Zitat
Original von Hoffy
..... Klappern tut meine auch. Aber nur hinten ( achtern ?) Da habe ich oben zu viel Spiel. Vorn is alles bomben fest!Gruß Hoffy
Korrekt!!:D