Original von imokatze
Hallo Zusammen,In der Dokumentation „Vakuumpumpe“ in Wiki, von Klaus TDI stehen unter Teilenummern zwei Dichtungen. Runddichtung: 075-145-117-A und bei Bedarf 075-145-117-C.
Letztere ist beim Motorwechsel in der Meisterwerkstatt mit den Drei großen Buchstaben übrig geblieben und wurde mir von der Werkstatt mitgegeben, nun ist die Pumpe undicht am Flansch. Also gehören da Beide Oben genannten Dichtungen hinein.
Liege ich da richtig mit meiner Ansicht?
Sonnige Grüße Thilo
Hallo Thilo,
wenn die 2000er VP = der 98er VP entspricht: Nein.
Die VP wird am Flansch öfter mal undicht. Nicht immer, aber offensichtlich immer öfter.
Hylomar bzw. ähnliche Flüssigdichtmittel + neuer Dichtung hilft zuverlässig.
Grüße
Klaus-TDI
Edit: Rechtschreibung ...
Ähm, nö?
nur eine von Beiden und zwar Fahrgestellnummerabhängig die Richtige!
Kann es sein das gar keine Dichtung drin ist?
EDIT: bei Dir müßte es ein ovaler Formdichtring sein, kein Runddichtring!
Grüße,
RalphCC
@Klaus,
Danke
Der Schrauber sagte er hatte zwei Dichtungen, da gehe ich mal davon aus, dass eine verbaut ist. 
Die ovale mit der Nummer 075-145-117-C habe ich mit nach Hause bekommen.
Original von imokatze
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Die ovale mit der Nummer 075-145-117-C habe ich mit nach Hause bekommen.
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Möööp - Falsch! Die hätte eingebaut gehört - aber ob das jetzt schlimm ist? Keine Ahnung!
Original von imokatze
Na ja ist auch egal. Am Donnerstag wird nachgebessert. Hoffentlich war’s das dann. Noch Fünf Wochen bis zur Balkanrundfahrt. Wäre gut wenn alle Mängel bis dahin gefunden sind.
Das ist kein Problem. Die falsche Dichtung ist verbaut.
Einfach ausbauen, Dichtung wechseln, etwas Hylomar und gut ist.
Grüße
Klaus-TDI
mööönsch Thilo, du lässt es ja wirklich urlaubsmässig krachen. Kaukasus, Island, Balkan, und mir reichte es grad mal nach Hannover und Bouderath 
Ich wünsche dir eine schöne Reise durch den Balkan. Bin echt nedisch.
Gruss
Thommi
Hallo!
Ich krame den Threat einmal aus, weil mich auch die ursprüngliche Frage von `imokatze´ umtreibt:
Wie ist das in der Wiki zu den Dichtungen der Vakuumpumpe zu verstehen? Wenn ich das richtig sehe gibts bei der VaPu nur zwei Dichtungen. Eine in der Pumpe selbst und eine weitere Dichtung zwischen VaPu und Zylinderkopf. Aus den bisherigen Anworten werde ich nicht schlau. Aus der Wiki: "Runddichtring 38,0x32,6x2,5 ab 5/1994 bei Bedarf 075 145 117 C mitverwenden"
Anlass: Fahre 2003er ACV-Transporter mit 230.000km. Die VaPu klackert ab und zu seit längerem. Neuerdings ist sie aber auch undicht zwischen Z.kopf und VaPu. Bevor ich mir eine neue Pumpe kaufe, wollte ich die vorhandene ausblasen (entölen) und mit neuem Stößel sowie neuer Dichtung versehen. Jetzt herrscht Verwirrung bei der benötigten Dichtung (075-145-117-A und/oder 075-145-117-C). Verbaut ist eine Pierburg.
Könnt ihr nachvollziehen, auf welchem Schlauch ich stehe?
Danke
im Prinzip ja, aber nicht warum du nicht einfach beide Bestellst 
Antwort weiß ich da auch keine, meine Vakuum-Pumpe wurde gegen eine ebay-Pumpe getauscht, die andere entölt und aufgehoben, fertig!
