Wer hat den Motorcode AVT??

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  • Ist es nicht so, daß der SAE-Anschluß auf das M4-Gewinde geschraubt ist und somit beides möglich ist?

    Es ist nicht immer aufgeschraubt, sondern manchmal auch fest eingelassen in die Kerze.

    In den Daten zu den BKUR5ET Kerzen steht "fester SAE-Anschluss", da müsste man mal eine Kerze in der Hand haben um zu checken ob der wirklich fest ist oder ob sich der SAE Adapter abschrauben lässt.

    Unabhängig davon gibt es hier ja aber auch Aussagen, dass die hier erwähnte Kerze 3377 BUR5ET ca. 1 cm länger ist und mehr aus der Mulde im Zylinderkopf herausragt. Wenn die BKUR5ET abschraubbare SAE-Nippel hat, wäre dann immer noch zu testen ob denn dann der Kabelsatz 8618 überhaupt passt oder ob der irgendwie zu kurz ist.

    Und immer noch schwebt das Unverständnis darüber im Raum, dass laut NGK Datenblatt der Kabelsatz für SAE sein sollte.

  • In den Daten zu den BKUR5ET Kerzen steht "fester SAE-Anschluss", da müsste man mal eine Kerze in der Hand haben um zu checken ob der wirklich fest ist oder ob sich der SAE Adapter abschrauben lässt.

    Ist fest.

    Viele Grüße Robert
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    Vorsicht!
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  • ob denn dann der Kabelsatz 8618 überhaupt passt oder ob der irgendwie zu kurz ist.

    passt, nicht zu kurz

    Passt kann ich auch bestätigen!

    Nochmal zusammenfassend:

    Ja, Kabelsatz NGK 8618 passt, aber nur mit den NGK 3377 BUR5ET Kerzen mit M4 Anschluss und 21er Schlüsselweite. Mit den eigentlich für den T4 vorgegebenen NGK 2789 BKUR5ET Kerzen mit SAE Anschluss und 19er Schlüsselweite passt der Kabelsatz NGK 8618 dagegen nicht.


    Von HolliW wurde ja hier auf Seite 3 erwähnt, dass der 6-Zylinder Kabelsatz "Engitech ENT910230" in Verbindung mit den NGK 2789 BKUR5ET Kerzen mit SAE Anschluss passen würde. Dazu spuckt mir das Internet als Alternative auch noch einen Kabelsatz NGK 0932 aus.

    MfG, Marco

    Einmal editiert, zuletzt von marco-f (12. Dezember 2023 um 08:13)