Zündaussetzer in voller Fahrt / TDI

Hallo liebe Gemeinde,

habe lange nur mitgelesen, nun aber ein echtes Problem und leider noch keine Lösung gefunden.

Bei meinem T4 Baujahr 1997 (Baureihe 1998) 2,5l TDI 75kw mit 190.000 km Laufleistung gibt es immer wieder Zündausfälle der Art, dass während der Fahrt ohne Vorwarnung der Motor aussetzt. Dieses Verhalten taucht nun schon seit mehreren Monaten auf. Neulich wurde der Zahmriehmen und der Dieselfilter gewechselt, leider keine Heilung.

Der Wagen springt morgens anstandslos an, auch bei extremer Kälte. Ausgehen tut er dann meist kurz bevor er wirklich warm ist. Dies aber auch nicht immer, sonst könnte ich nicht schion Monate damit leben.

Nach kurzer Zeit (1-2 Minuten) springt er dann auch anstandslos wieder an, ich bin also noch nie wirklich liegengeblieben. Nur auf Dauer muss ich hier ran.

Ideen?

Gib mal in der Suche " Relai 109 " ein....
Vieleicht ist da der Fehkler zu suchen...

Iss nur so ein ganz spontane Idee...

...und wenn Du nach "Relais 109" suchst, bekommst Du sogar noch mehr treffer...

(Normalerweise find ich schreibfehler nicht dramatsich, aber bei sowas machts halt einfach nen unterschied...)

Grüße,
Marko

Wenn es ein plötzliches Rucken ist,

hört sich das nach Nadelhubgeber an. Geht bei den 4-zyl im Golf etc. öfter kaputt.

ersatz gibts bei dieselsend.de

MfG

Schucki86

Hi,

um den Nadelhubgeber zu testen mal im Leerlauf mit einem Hammerstiehl dagegen tippen. Laeuft er unbeirrt weiter Relais 109, hat er dann Aussetzer den Nadelhubgeber wechseln.

Gruss Frank

Zitat

Original von GuyCalledMarco
Hallo liebe Gemeinde,

habe lange nur mitgelesen, nun aber ein echtes Problem und leider noch keine Lösung gefunden.

Bei meinem T4 Baujahr 1997 (Baureihe 1998) 2,5l TDI 75kw mit 190.000 km Laufleistung gibt es immer wieder Zündausfälle der Art, dass während der Fahrt ohne Vorwarnung der Motor aussetzt. Dieses Verhalten taucht nun schon seit mehreren Monaten auf. Neulich wurde der Zahmriehmen und der Dieselfilter gewechselt, leider keine Heilung.

Der Wagen springt morgens anstandslos an, auch bei extremer Kälte. Ausgehen tut er dann meist kurz bevor er wirklich warm ist. Dies aber auch nicht immer, sonst könnte ich nicht schion Monate damit leben.

Nach kurzer Zeit (1-2 Minuten) springt er dann auch anstandslos wieder an, ich bin also noch nie wirklich liegengeblieben. Nur auf Dauer muss ich hier ran.

Ideen?

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Relais 109.
Ganz einfach zu prüfen. Die Vorglühdiode "verrät" das defekte Relais. Siehe T4-Wiki. de

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

Original von micha2,4d
Der Nadelhubgeber würde mir spontan auch einfallen. Geht der Motor richtig aus oder hat er nur kurze Aussetzer?
Micha

Der Motor geht richtig aus, und springt für 1-2 Minuten auch nicht wieder an. Danach wieder alles problemlos.

Wie gesagt meist bei "fast warmen" Motor

Hi,

mal den Fehlerspeicher nach Imobilizer (Wegfahrsperre) schauen.

Kann auch die Lesespule sein.

Gruss Frank

Für mich hört sich das an, wie schon geschrieben, wie das Relais 109

Zitat

Original von GuyCalledMarco

Der Motor geht richtig aus, und springt für 1-2 Minuten auch nicht wieder an. Danach wieder alles problemlos.

Wie gesagt meist bei "fast warmen" Motor

Wie schon gepostet: Beachte mal die Vorglühdiode.
Während dieser 1-2 Minuten kannst Du den mehrmals Schlüssel drehen, die Diode leuchtet nicht und der Motor orgelt nur.
Sobald die Diode kurz aufleuchet, startet auch der Motor. Das ist das Fehlerbild des R 109.

Grüße
Klaus-TDI