Welcher Multivan ist besser, T4 oder T5 ???

in T5 board wirst du schonmal Infos über den MV T5 bekommen http://www.t5-board.de/board/forum.php

und hier bist du für den T4 und den T5 natürlich auch gut aufgehoben:-))

Zitat von VWforever

Vielleicht kennt jemand auch einige Seiten, wo ich das sonst selber nach lesen kann

Kaufberautung T4 oder T5
T4 oder T5
T4 oder T5 Multivan 2,5TDI
Kaufberatung: T4 welchen? oder T5 oder doch gleich HZJ78
...
Gruß JM

Wir sind bezüglich des T5 naturgemäß etwas voreingenommen.

Unabhängig davon kannst Du mit jedem Auto in die Wurst greifen, wenn das Auto schlecht gewartet wurde.

Ich finde beide haben was. Der T4 scheint etwas liebevoller gebaut.

Du wirst Dein Auto finden.

Moin,

wenn du nur Fahren willst und alle machen lassen musst/willst, dann nimm den T5.

Kannst und willst du etwas selber machen, dann T4.

Zitat von Pruner

Wir sind bezüglich des T5 naturgemäß etwas voreingenommen.

Ich nicht

Dann kannst Du am ehesten einen neutralen Vergleich erstellen. Halbabtrüniger.

Zitat von Pruner

Dann kannst Du am ehesten einen neutralen Vergleich erstellen. Halbabtrüniger.

Nun denn,
also der vergleich zwischen T4 und T5 ist für mich wie der buchstäbliche vergleich verschiedener Fallobstsorten.

Der T4 ist eindeutig das coolere Auto, der T5 eindeutig das modernere und komfortablere Auto.

Ich kann ganz ehrlich nicht sagen welchen ich "besser" finde... Ich fahre beide wirklich gerne!

Meine Frau fühlt sich im T5 jedenfalls deutlich sicherer als im T4.

Hallo VWforever,

ich stand vor kurzem vor dem selben Problem und habe viel dazu gelesen und auch sehr viele super Infos hier aus dem Forum bekommen.
Im T5-Forum brauchst du garnicht zu fragen. Da bekommt man keine Antwort oder nur Halbwissen von Leuten die zu viel Kohle und kein Ahnung haben.

Wenn du dir also die Beiträge die du oben verlinkt siehst durchliest bist du schon viel schlauer.

Ob T5 oder T4 ist im Endefekt auch von deiner Nutzung abhängig.
Ich persönlich finde den T4 zum Schlafen und campen besser da das Bett tiefer liegt und auch viel ebener ist.
Wenn du einen T5 willst würd ich keinen vor BJ 2006 kaufen und ich persönlich auch nur den 1,9 TDI (manche sagen auch der 2,5l ist nicht störanfällig aber die gleuben auch dass Kölsch besser schmeckt als Pils und dass Jesus ein Elefant war)

Dazu muss ich sagen dass ich selbst noch keinen Bus hattee und meine Aussagen nur auf angelesenem Wissen beruhen.

Ich persönlich habe mich jetzt für einen T5 entschieden. Meine Schmerzensgrenze liegt auch bei 15k.
Zuerst wollte ich einen T4 und unbedingt einen MV haben.
Vergleicht man aber die Preise zwischen MV und bicht MV liegt oft ein Faktor >1,5 dazwischen bei dem gleichem Auto.
Deswegen kaufe ich mir jetzt einen T5 als Kombi uas dem BJ 2008 oder jünger mit ca. 100tkm und bau mir den selbst um. Auch wenn ich den T4 irgendwie cooler finde bekomme ich für das gleiche Geld (ohne Ausbaukosten) ein 7 Jahre jüngeres Auto mit weniger Kilometern.

Wenn man einen T4 Kombi oder Caravelle günstig, als Garagenauto und top geplegt *hahaha* bekommen würde, würde ich den auch nehmen.
Aber dann kannste 2 Jahre sduchen und günstig ist der dann imeer noch nicht.

Das mit dem Ausbau kannst du auch machen lassen. Kostet dann ungefähr so viel wie ein fertiger MV ist aber meistens besser verarbeitet und funktioneller als der Orginalausbau.

Also mich hat das überzeugt.

Zitat

Im T5-Forum brauchst du garnicht zu fragen. Da bekommt man keine Antwort oder nur Halbwissen von Leuten die zu viel Kohle und kein Ahnung haben.

http://www.t5-board.de/board/threads/…er-1-Hand-silbe

Ich finde, daß der T3 MV sowohl den T5 MV als auch den T4 MV schlägt !

Zitat von Gen.In.Fest.

Ich finde, daß der T3 MV sowohl den T5 MV als auch den T4 MV schlägt !

Zitat von Noggi

Auch wenn ich den T4 irgendwie cooler finde bekomme ich für das gleiche Geld (ohne Ausbaukosten) ein 7 Jahre jüngeres Auto mit weniger Kilometern.

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Warum das wohl so ist?????

Dann äußere ich mich auch noch mal zu dem Thema, bin ich doch auch für ein paar Monate T5.2 Multivan gefahren.

Erst einmal hängt es natürlich definitiv von der geplanten Nutzung des Busses ab, man muss ja ehrlich sagen, dass man einen T4 nur als relativ "altes" Auto mit vielen Km kaufen kann und wenn man das Auto nun 10 Jahre fahren möchte und eine Jahres - Laufleistung von 60.000 Km hat, könnte es wohl etwas eng werden...

Nachdem mein erstes Auto ein T4 war und ich dann nach einer Pause etwas mehr Geld zur Verfügung hatte, habe ich mir einen T5.2 Multivan Startline als Jahreswagen gekauft. Motor war der 2,0 TDI mit 140 PS.
Was soll ich sagen?! Es gibt ein paar schöne Details, wie zum Beispiel den Tisch, der in der Schiebetür verstaut werden kann - sehr praktisch....der Motor war eine Enttäuschung und am Ende bin ich zu dem Schluss gekommen, dass mir ein T5 mit dem, was er bietet, eine zu hohe Kapitalbindung (Wert zu der Zeit ca. 35tsd €) dargestellt hat.
Als ich mir dann wieder einen T4 gekauft hatte, wusste ich, was ich vermisst hatte:

- Die Liegefläche im T5 Multivan ist extrem hoch, man liegt auf Höhe der Scheiben, beim T4 kann man sich unterhalb der Scheiben gemütlich hinlegen
- Das Cockpit des T4 gefällt mir einfach besser - ich mag es nicht so gerne, dass man versucht, in einem Bus ein PKW - Gefühl aufkommen zu lassen
- Die Motoren der T5 sind einfach Mist, da hätte VW zumindest ein Spitzenmodell mit 5 - oder 6 - Zylinder anbieten müssen, wie es Mercedes ja auch tut. Ich weiß, dass es immer wieder Diskussionen darüber gibt, wie zeitgemäß die "alten" 5 - Zylinder - Diesel sind, jedoch sieht man inzwischen auch schon an einigen Beispielen, welche Probleme die kleinen aufgeladenen Motoren bei hohen Laufleistungen machen.
- Nicht zu vergessen das Raumgefühl, denn mit den sehr sperrigen Einzelsitzen kommt es einem bei voller Bestuhlung (7) im T5 deutlich enger vor als im T4

So, die Entscheidung musst Du letzendlich selbst treffen, jetzt hast Du eine Meinung mehr...

Zitat von Christopher

- Die Motoren der T5 sind einfach Mist, da hätte VW zumindest ein Spitzenmodell mit 5 - oder 6 - Zylinder anbieten müssen, wie es Mercedes ja auch tut. Ich weiß, dass es immer wieder Diskussionen darüber gibt, wie zeitgemäß die "alten"

Die 2,5l Motoren haben doch 5 Zylinder

Zitat von Gen.In.Fest.

Ich finde, daß der T3 MV sowohl den T5 MV als auch den T4 MV schlägt !

genau und vor allem das platzangebot war so geil iwie werden die autos immer kleiner

Zitat von Noggi

Die 2,5l Motoren haben doch 5 Zylinder

Gibts seit dem Facelift nicht mehr...
nur 2.0 mit 4 Zylindern...

Der Bi-TDI ist bisher problemlos und angenehm zu fahren. Auch mit Hänger macht er eine gute figur... Genaueres berichte ich dann wenn ich die ersten 100.000 geschafft habe

Zitat

Die 2,5l Motoren haben doch 5 Zylinder

2,5L musst du suchen wie eine Nadel im Heuhaufen. Wurden nur am Anfang der T5 verbaut und sind teuer.
Es gibt doch den 3,2L sechs Zylinder......
Mercedes hat den Sechser übrings aus dem Programm genommen.

Gesendet mit dem Taschenporsche