Turbo ins Nirvana geschossen-Doch nur der Druckschlauch

ach du sch....

das ist ja böse

immer wieder AHY oder AXG *ANGST*

Gruß, Sven

aua

sowas macht man doch nicht dirk

ach du sch...
zum Glück fahre ich AAB

ist nicht alles was eingentlich noch zu reparieren ist lt. freundlichem kaputt. (so in der art: "tauschen wir halt mal den turbo, dann sehen wir weiter")

ich würde da schon noch nachfragen was denn nun genau am turbo kaputt ist und warum? könnte mir gut vorstellen das es dann ins stottern kommt.

Manchmal möchte ich gern Mäuschen in den Werkstätten sein ...
Kann mir nicht vorstellen, daß der Turbo tot sein soll ...
Keine Leistung ist eine Sache, Qualmend eine andere
Woher kam denn der Qualm?
Schlagartig keine Leistung oder schleichend?
Welle Fest? Welle gebrochen? zu großes Spiel?

Je nach dem wie es den Tubo tötet, tötet es den Motor mit ...
Späne, Brocken in den Ansaugtrakt

Das was Du schilderst liest sich wie ein offener Ladedruckkreislauf.

Turbo saugt an, LMM mißt Luftmasse, MSG bereitet entsprechende Menge vor, Turbo verdichtet und bläst die luft ins Leere.

Dieselmenge wie berechnet wird eingespritzt, Luft fehlt, ergo böser schwarzer Qualm.
Und da verdichtete Luft fehlt, keine Leistung.

Ruf mich doch mal auf dem Handy an.
Das Problem kenn ich...

Zitat

Original von Dirk1964
...
Nachdem ich jetzt ein paar Mal mit dem freundlichen telefoniert habe und Ihm meine Zweifel an der heute Morgen getätigten Aussage mitgeteilt habe, kam prompt gegen halb eins ein Anruf, dass mir größere Kosten erspart bleiben, da sich bei genauerer Untersuchung ergeben hat, dass der Druckschlauch zum LLK defekt sei.

Na Hurra, jetzt weiss ich wenigstens, warum Werkstätten zu einem guten Ruf kommen.

Vielen Dank an Leigh, für die Telefonseelsorge und den 100%tigen Fehlertreffer.

Cheers Dirk - der der sich heute Abend mit Tannezäpfle betrinkt

Das hört sich sehr gut an !
Noch besser die Einsicht des guten Rufs der Werkstätten.

Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster und sage, daß der Riß im Schlauch schnell gefunden wurde.
Den Rest kann sich jeder denken...

sehr schön. so ist dank eines guten hinweises aus dem forum wiedermal eine rechnung deutlich geringer ausgefallen als zuerst angenommen.

die jungs in der werkstatt sollten sich allerdings mal fragen ob sie an ihrer art und weise kunden zu behandeln nicht was ändern sollten. sowas prüfe ich erst und mach nicht gleich die mücken scheu wegen so nem teuren teil. da kommt man schon recht schnell auf den gedanken das da ein wenig absicht im spiel ist. der kunde ist ja kein mechaniker, der hat ja eh keine ahnung und wirds schon hinnehmen...

Ich wollt schon Feierabend machen und mit Dirk dahin fahren...

Schade...

Aber sowas weiss man und stellt keine wilden Theorien an.

Meister? Ich find der hat den Titel nich verdient.

so oder so kann hat der sogenannte meister die a-karte. unterstellt man ihm: das war absicht um dem kunden geld aus der tasche zu ziehen wird er das abstreiten. nur dann hat er das nächste problem: dann hat er keine ahnung. so ein fehler ist nichtmal baureihengebunden. das ist bei allen tdis dasselbe. klingt sehr vertrauensvoll... du solltest die werkstatt wechseln dirk

ah, warst du sozusagen laufkundschaft

Ey Dirk

das freut mich sehr für dich !!!

feines Forum

Gruß, Sven

Tolle Werkstatt... herzlichen Glückwunsch - die würde ich meinen Bus nicht mehr anrühren lassen!