Fahrertür Öffner außen "greift" ins Leere?

Chacka

Moin,

ich habe z.Z. massive Probleme beim Öffnen der Fahrertür. Wenn ich außen am Türöffner ziehe, bekomme ich nur in den seltesten Fällen die Tür auf

Ich hatte das Prob schon mal im Sommer, daraufhin habe ich den Öffner abgeschraubt, neu eingesetzt und alles war wieder in Ordnung. In den letzten Wochen machte sich nun bemerkbar, dass der Öffner die Tür wieder nicht richtig öffnen wollte - manchmal klappt es normal, manchmal muss ich drei-viermal am Öffner unter leichter Kraftanwendung ziehen, damit sich was tut.

Kennt jemand dieses Problem? Was kann man da tun?

Danke

Checobo

Mahlzeit,das Problem hatte ich letzte Woche auch noch,versuchs mal mit dem Stellmotor

Chacka

Stellmotor ist ok...

Nun habe ich aber festgestellt, dass der Hebel, der beim Herausziehen des Türöffners bewegt wird, Spiel hatte

Fazit: Da der Hebel Spiel hatte, konnte er wohl das Schloss selbst nicht mehr öffnen, da er "vorbei gerutscht" ist. Zur Belohnung ist er mir dann auch noch ganz abgebrochen

Checobo

das ist Ärgerlich,wie gesagt genau so wie bei mir ,aber der Motor

Verdunster

Ich hatte dieses Problem auch schon. Erst ging der Griff hackelig und dann auf einmal ging der Griff nur noch ins Leere. Soweit ich mich erinnern kann war das Problem bei mir die Welle/Achse auf der der Drückhebel sitzt. Diese Welle/Achse war einseitig eingelaufen und der Drückehebel (auch etwas einseitig eingelaufen) saß dadurch so schräg drauf das er die Öffnermechanik im Schloss nicht mehr erreichte.

Gelöst hab ich das durch:
- Entfernen der Welle/Achse (ist mir auch abgebrochen weil ich versucht hatte durch biegen das ganze wieder funktionsfähig zu machen)
- Aufbohren vom Drückehebel und der Wellen-/Achsaufnehme auf Durchmesser (weiß ich leider nicht mehr, war passend zur neuen Welle/Achse für die ich eine normale Schraube genommen hab)
- dann auf der Griffseite ein Gewinde passend zur Schraube geschnitten
- das Gewinde der Schraube (an der Stelle wo der Drückehebel zukünftig agieren soll) entfernt und die Sache wieder zusammengebaut.

Das ist nun seit ca. 2 Jahren so verbaut und funktioniert ohne Probleme. Die Beschreibung klingt vieleicht etwas konfus ... aber wenn du den Griff vor die liegen hast und dein Problem dem meinen gleicht wirst du die Beschreibung sicher besser verstehen.

Alternativ kannst du dir natürlich noch nen neuen oder gebrauchten Türöffner holen.

Gruß Frank

Chacka

Moin Frank,

danke für deinen Tipp. Verstehe ich das richtig: Aufbohren, Gewinde schneiden und im Prinzip eine Schraube reindrehen

Anbei mal ein Foto, um mein Maleur mal darzustellen

Verdunster

Mach mal die Gummilippe mit ab. Da wird das Problem noch verständlicher.

Und ja du hast das richtig verstanden. So habe ich das in meinem Fall dann gelöst. Du musst ja im Prinzip wieder eine neue Welle da anbringen. Und da bietet sich doch eine Schraube in diesem Gussteil förmlich an.

Chacka

Zitat

Original von Verdunster
Mach mal die Gummilippe mit ab. Da wird das Problem noch verständlicher.

Und ja du hast das richtig verstanden. So habe ich das in meinem Fall dann gelöst. Du musst ja im Prinzip wieder eine neue Welle da anbringen. Und da bietet sich doch eine Schraube in diesem Gussteil förmlich an.

Vielen Dank für deine Ausführungen und Tipps, ich habe es hinbekommen

Mal schauen, wie lange es bei mir hält

Anbei ein paar Bilders

Tante Edit meint eben: die Bohrung ist 7mm im Durchmesser, Gewinde M8x1,25, den Hebel habe ich auf 8mm aufgebohrt, die Schraube hatte ich liegen und entsprechend auf Länge gekürzt.

Verdunster

Fetzt

Dann wünsch ich dir zukünftig fröhliches Türöffnen!

Gruß Frank

thommi

Da es kein grosser Aufwand ist, den Türgriff nochmals auszubauen, würde ich dir empfehlen, das ganze nochmals zu demontieren, und die Schraube und die Auflagefläche an der Bruchstelle mit Loctite zu verkleben, oder auch ein anderer Sekundenkleber. Da vibriert sich keine Schraube mehr raus.

juergen_u

Das gleiche hatte ich auch schon.
Zur Ergänzung: es ist eine M8 Schraube. Das Gewinde M8 im Sackloch 6,5mm nicht ganz reinschneiden und dann die Schraubenlänge etwas länger wählen bzw. rantasten, damit sie stramm sitzt. Zusätzlich etwas Loctite und dann löst sich auch nichts mehr.

Ist bestimmt stabiler als die Fehlkonstruktion von VW

Gruß

Jürgen

Grummelgrufti

Vielen lieben Dank, für deinen Beitrag. Chacka:
Mein Griff ist auch gerade gebrochen. Aber Dank deinem Beitrag auch in der T4Wiki.
Kann ich den reparieren. Brauch nur noch Schraubensicherung...

Chacka

Grummelgrufti:
Sehr schön, dass ich mit meinen beiden linken Daumen jemanden glücklich machen konnte, sonst bin ich in meiner über 10 Jahre andauernden Zugehörigkeit zu diesem tollen Forum eher immer derjenige, der Hilfe(n) benötigt
Good luck, selbst ich habs hinbekommen und es hält bis heute

loom

Hallo an alle Busbastler

Reicht es für die Reparatur der Welle Schritt #1.1 und #1.2 auszuführen wie hier beschrieben (t4wiki) oder muss ich mehr ausbauen. Würde gerne erstmal wissen, ob wirkliche die Welle defekt ist und nicht die komplette Tür dafür zerlegen. Draußen ist so kalt.

Bertram1958

Ja, die beiden äußeren Schrauben raus, dann lässt sich der Griff entnehmen.

loom

Top, danke.

loom

Hallo,

ich konnte den Türgriff wieder reparieren. Habe das aber anders gelöst als meine Vorredner.
Beifahrertürgriff ging nicht mehr. Welle im Griff abgebrochen.

Ich habe eine neue Lösung versucht aus mehreren Gründen:
1. Ich habe keinen Gewindeschneider
2. ich wollte keinen Gewindeschneider kaufen
3. ich kenne mich mit Gewindeschneidern noch nicht aus
4. falls meine Lösung nicht klappen sollte, kann ich die Lösung mit Gewindeschneider immer noch versuchen

Was man braucht:
- 3mm Metallbohrer
- 3mm Stahlstab ca. 5cm lang, genaue Länge kann ich nicht sagen. Z.B. eine abgesägte Schraube.
- Metallsäge / Seitenschneider
- Schmirgelpapier zum Aufrauen
- Zwei-Komponenten Kleber. Ich habe den von Uhu benutzt. UHU plus endfest
2-K-Epoxidharzkleber

Was zu tun ist:

1. Griff aus Türe demontieren. Schritt 1.1 und 1.2 aus T4 Wiki (2 Schrauben lösen und herausnehmen.)
2. mit 3mm Metallbohrer (a) Loch in abgebrochene Welle bohren (b) Teil an dem Welle abgebrochen ist durchbohren (c) in gedachter Verlängerung der Welle Loch (mind. 3mm) bohren.
3. Metallstab mit schleifpapier aufrauen
(3b) Falls ihr die Gummischicht abgezogen habt, müsst ihr die vor dem Festkleben wieder anbringen.
4. Kleber anrühren und Stab, Löcher und Bruchstelle mit Kleber benetzen und Zusammenstecken.
5. 12h warten, bis der Kleber ausgehärtet ist.
6. Einbauen, fertig.

Bilder hab ich leider nur am Ende gemacht, da ich nicht wusste ob's funktioniert.

Falls Fragen auftauchen, immer her damit.