Moin,
bin heute einen 94er ABL, 302 TKM, gefahren. Beim Lastwechsel versetzt der Bus leicht.
Was könnte das sein, was sollte ich prüfen ?
Gruß Markus
Bus versetzt beim Lastwechsel
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Zitat
Original von mane35i
Moin,bin heute einen 94er ABL, 302 TKM, gefahren. Beim Lastwechsel versetzt der Bus leicht.
Was könnte das sein, was sollte ich prüfen ?Gruß Markus
zuerst würd ich mal den Luftdruck prüfen und evtl. etwas mehr draufmachen......dann die Stossdämpfer
was hat er denn genau gemacht.......8)
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Servus,
ich tippe mal auf die Stoßdämpfer.
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Hallo,
Also meine Dämpfer sind kaputt, obwohl sie im Sommer noch 65% hatten.
wenn ich etwas schneller in die Kurve fahre hat man das Gefühl er hebt hinten raus, und einen Bordstein langsam hoch hat man das Gefühl das überhaupt nicht mehr gefedert wird und gibt den Schlag direkt an die karosse weiter.Grüße Alpine
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- Gelenk ausgeschlagen
- Schrauben locker -
Ist vielleicht einer der hinteren Bremssättel fest?
Als ich das von Dir beschriebene Versetzen beim Lastwechsel damals gespürt habe, da war meine rechte hintere Bremsscheibe kurz vor'm Glühen...
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Hallo
1. Reifen
2. Traggelenk
3. Spurstangenkopf
4. Spurstange
5. Stossdämpfer
6. Gummilager unten
7. Radlager
8. Gummilager oben
9.Traggelenk oben
10. Spur / Lager / etc. hinten
in etwa dieser ReihenfolgeNr. 2 bis 6 habe ich bei meinem schon ausgetauscht, immer genau dann wenn er mal wieder versetzt oder geschlagen hat. bei 320KKm halt einfach zu machen
Gruss Heri
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@ Kala Ist sich nix Sattel, ist sich Trommel
War heute mal auf der Bühne, ist alles soweit fest.
Luftdruck stimmt auch.Sobald man Gas weg nimmt, auch wärend der Fahrt, macht er einen Satz nach links.
Gruß Markus
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Mane
lesen sollte man schon..
[versetzt in welche Richtung?]Beim Beschleunigen wollen die Räder nach vorn. Dabei entsteht, wenn ich nicht irre im Wesentlichen Bewegung mit Losen weit entfernt von der Drehachse des Rades. Ich würde nach den Gummibuchsen der Querlenker (?, die Schmiedeteile, an denen unten die Stoßdämpfer befestigt sind) schauen.
Der TüV sagt garnichts in dieser Hinsicht. Da könnte ich eine nette Geschichte erzählen...
Gruß Riad
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Mein Tipp: Spurstangenkopf oder Motorlager hinten am Getriebe
Meine Spurstangenkopf (Nachbau) war recht bald nach dem Einbau wieder defekt...
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Zitat
Original von Riad
.......... Ich würde nach den Gummibuchsen der Querlenker (?, die Schmiedeteile, an denen unten die Stoßdämpfer befestigt sind) schauen.Der TüV sagt garnichts in dieser Hinsicht. Da könnte ich eine nette Geschichte erzählen...
genau.
ein ähnliches problem hab auch ich schon eine ganze weile - blöd is nur, man siehts auf einer bühne nicht - da isses unbelastet