Mike Sanders - Update Bilders 21.04.2011

Servus,

mir gehts gerade richtig gut denn, habe mir gestern einen Kostenvoranschlag eingeholt für einmal Sanders "drunter und drinnen".

Und zwar hier:
http://www.autoheusel.com - Ist ein Einmannladen - wird also jeder vom Chef bedient und es standen einige schwäbische und britische Wagen auf dem Hof - Und in der Halle ein schöne E-Type

Lange Rede kurzer Sinn - deutlich unter 1000 EUR mit vor und nacharbeiten und meiner Roststelle unter der Schiebetürdichtung.

Die Roststelle wird - da nicht im Sichtbereich pragmatisch behandelt. Ausschleifen, dann BRUNOX® Epoxy (der hat da 5 Jahre Erfahrung mit und im Netz habe ich nichts schlechtes Gefunden) abschließend einfacher Decklack. Die neue Dichtung (hab ich schon) und den ganzen Bereich oderntlich mit Sandes voll und gut ist´s.

Die Hebebühne steht außen, so dass wir leider doch noch auf den März/April warten müssen Aber es soll ja gut werden.

Es werden wohl auch Bilder gemacht, die ich euch - wenns soweit ist - nicht vorenthalten werde.

Gruß

He Jipster,
wie weit ist den die Anfahrt von فلنسبورغ

?

Bilder kommen - das Sanders zeug wills halt warm haben 15°C und darüber.

Bin aber noch am warten über Meinungen zu BRUNOX Rostumwandler - Hört sich an wie ein Dosengericht

350 Wäre der Hammer - aber incl. aller vor und nacharbeiten Unterbodenschutz UND Holraumversiegelung.

Das Angebot - was ich nicht verteidigen will aber zum Vergleich nehem - basiert auf MVII Ausstattung und der Hoffnung, dass ich nach der Verabeitung kein Wachs auf Polstern, dem Himmel oder sonstigen Bauteilen wiederfinde.

Man kan min. von 10 Std. Arbeit ausgehen. Das Zeug ist nun auch nicht gerade günstig, so dass demnach vielleicht 250 für die Arbeitszeit bleiben

Habe aber schon gehört, dass der Unterboden alleine für 350 zu haben ist.

Gruß

Hallo Gemeinde,

der Bus ist vom fetten zurück.

Ich kann und darf euch auch sagen, dass für einen leeren Bus die Preise bei 800 EUR beginnen - wenn Ihre keine Vorarbeiten macht, dann wird das bis zu 950 EUR kosten. Nicht gehen lange Radstände und Sonderaufbauten.

So, also mein Eindruck. es wurde nach meinem dafür halten ganz gut gearbeitet. Der Bus stand vorhin gereinigt zu Abholung bereit und die Bilder gabs auf einem USB-Stick dazu.

Weniger gut - auch dass muss man sagen - fande ich, dass die Schiebetür, die zum entrosten demontiert werden musste nun nicht mehr ganz so perfekt läuft. Und in den Radkästen wurde Wachs statt Fett verwendet (Da haben die wohl bessere Erfahrungen)

Was mir gefallen hat, war dass sich z.B. auf meinen Hinweis hin, der C-Säule besondere Aufmerksamkeit widerfahren ist (incl. Zusatzlöcher um die Naht von vorne zu erreichen) sowie die ausführliche Annahme und Übergabe.

So genug der Worte.

P.S. kann es sein, dass meine Feder gebrochen ist?

Gruß

Zitat von thomas73

wie wurde denn der Bus von unten gereinigt?

Moin,

pragmatisch - abgebürstet - das Fett unterkriecht ohnehin alles. Aber selbst das Wachs in den Ratkästen ist - eben gerade - richtig weich.

Gruß