Hallo was haltet ihr davon???
http://www.joerg.de/Motor/Leistung…Mini-Turbo.html
also rein logisch gedacht mehr Luft, Fördermenge an der ESP auf drehen und sollte mehr Leistung haben oder???
hat jemand schon mal so was verbaut?
ist es möglich 20Ps raus zu holen?
was meint ihr???
geil, da werkelt bestimmt ein PC Lüfter drinne!!! 
Ich habe mir nen Schlauch vom Luftfilterkasten ins Fahrerhaus gelegt und wenn ich Leistung brauche bläst der Beifahrer rein...... je nach Lungenvolumen +30 PS. Reinfurzen bringt bis 50PS weil die Darmgase die Verbrennung verbessern. Leider geht dann die grüne Plakete flöten.
Ne im ernst, ich glaube da nix von. Hörte sich erst nach Aprilscherz an..... aber die wollen jat tatsächlich 195 Euro dafür.
Gruß KAX
Ich habe mir nen Schlauch vom Luftfilterkasten ins Fahrerhaus gelegt und wenn ich Leistung brauche bläst der Beifahrer rein...... je nach Lungenvolumen +30 PS. Reinfurzen bringt bis 50PS weil die Darmgase die Verbrennung verbessern. Leider geht dann die grüne Plakete flöten.
Geniale Antwort 
, gedacht hab ich ähnliches. Vermutlich hast Du recht mit Deiner Einschätzung.
Außerdem gibt es bei modernen Turbomotoren ja nicht umsonst eine Kopplung zwischen angesaugter Luftmenge (Drehzahl) und eingespritzter Treibstoffmenge individuell für jede Lastsituation - wie soll das hier denn funktionieren?
Gruß,
hat den schon mal jemand sowas in der art verbaut?
ich meine irgend nen grund muss es ja haben wenn die sowas verkaufen
Jap, es gibt einen Grund. Die wollen Geld machen 
Nimm den Fön Deiner Frau - der hat mehr Power.
Gibt dann ca. 50PS mehr .....
Nimm den Fön Deiner Frau - der hat mehr Power.
Gibt dann ca. 50PS mehr .....
Aber nur mit kalter Luft
AXE-Deo
....auf die Gefahr hin, dass die Mädels am Auspuff hängen....
Ich hab mir neulich Langlochbohrer bestellt.
Und ich mir die extra Kühl-Pads für den Ladeluftkühler
Ich habe mir nen Schlauch vom Luftfilterkasten ins Fahrerhaus gelegt und wenn ich Leistung brauche bläst der Beifahrer rein...... je nach Lungenvolumen +30 PS. Reinfurzen bringt bis 50PS weil die Darmgase die Verbrennung verbessern. Leider geht dann die grüne Plakete flöten.
Haaaamerhart 
nochns bischen Getriebesand, eine vergoldete Kolbenrückholfeder und das Tuning ist Perfekt. Ich würd sagen Ps Zahl mindestens 3 stellig mit ner 2 vornedran 
Hau lieber Beschleunigungslöcher in die Motorhaube
Bei uns im Baumarkt sind diese Woche Gewichte für ne Wasserwaage im Angebot.
Der Grund warum die sowas bauen ? Jeden Morgen steht ein Idiot auf der sowas kauft, bei geschätzten 365 Arbeitstagen im Internet und einer Marge von 500-1000% lohnt sich der Verkauft.
Die Seite ist ein der geilsten. Kann mich noch gut dran erinnern, das ich als AZUBI von meinem Meister ins Lager geschickt wurde um blaue Komressionsluft zu holen und eine Tüte blaue Funken für die Flex...... Oh mann ich habs Ihm besorgt In der Mittagspause haben wir "Stifte" Ihm aus seinem T1 den Motor ausgebaut und auf dem Klo versteckt.... Das gab vielleicht Theater am nächsten Tag....
Manche Dinge schreibt das Leben für alles andere gibts die VISA Karte
Gruß KAX
und um zu zeigen, was man unter der Haube hat, dann das noch dazu.
Das gibts nicht wirklich oder 
Die T4-Triebwerke leiden nun wirklich nicht unter Atemnot, ich hab den Sportluftfilter auch nur in dem papierkorbgrossen LuFi-Eimer, weil der auswaschbar und wiederverwendbar ist.
Könnte ja eine unser drei Pressluftflaschen mit dem Mitteldruckschlauch am Ansaugrohr befestigen, 10Bar 
Aber im Ernst, gerade die älteren Bullimotoren, die nicht so hochgezüchtet sind halten dafür auch lange, vielleicht sollen sie einfach so sein, wie sie sind.
Bin gespannt, wie lange unser aufgeblasener 1,3Multijet im 500er hält. Hat immerhin in knapp über zwei Jahren schon 50Tsd. runter
Das haben manche Fiat früher nur mit drei Motoren geschafft
Hi,
da gabs doch mal die "OZONWURST".
Die wurde in den Luftfilterkasten gelegt, für mehr leistung, finde leider nix mehr darüber!
Gruß
