Motor dreht beim Start hoch, ohne das ich Gas gebe?

Zitat von B.Rude

G62

Da die forensuche da wenig bringt...das ist der Kuehlmitteldoppeltemperaturgeber.

KLICK

Und ich war schneller als du fragen konntest

Moinsen! Ich häng mich hier mal dran: Hab das selbe Problem auch. Motor dreht beim Starten kurz hoch, aber NUR wenn er schon warm ist. Habe G 62 gewechselt (ein gebrauchtes eingesetzt),
Problem ist immer noch da. Was könnte es denn sonst sein
Gruß von Manner

Moin Elky, das kann natürlich gut sein. Ist auch schon aus 'nem älteren Bus. Geprüft hab ich's vorher nicht, keine Ahnung wie ich es hätte prüfen können. Wenn dieses hochdrehen keine anderen Ursachen haben kann, kann ich ja auch mal einen neuen Geber kaufen, kostet wohl so ca 25,-- €. Wär halt nur ärgerlich, wenn es dann doch an was anderem liegt...
Wenn keiner 'ne andere Idee hat, mach ich das nächste Woche mal.
Grüße v. Manfred

Ich hol das hier mal hoch:

Seit heut hab ich folgendes Problem: Bus warm (ca. 50 km Fahrt). Kurz abgestellt (ca. 5 Min.)

Dann wieder angelassen: Motor dreht auf rd. 1.500 bis 1.700 rpm hoch, nach ca. 8 Sek. geht er auf Leerlaufdrehzahl.

Fehlerspeicher ist leer.

Lt. mehrfacher Auskunft hier: Kühlmittel-Temperatur Sensor - so weit, so gut, werd ich mal besorgen.

ABER: Ich hab damit einhergehend einen deutlich merkbaren Leistungsverlust! Als würde der Turbo zwar anspringen, aber nur rd. den halben Ladedruck aufbauen. Hängt das mit diesem Problem zusammen oder ist das ein Zufall?

Zum Bock:

T4 Syncro AXL 101 PS

Unterdruckschläuche der Ladersteuerung sowie zur "Drosselklappe" wurden bereits ersetzt

Würd mich über weitere sachdienliche Hinweise freuen.

DANKE & Gruß

Klemens

Das Einzige, was die Drehzahl anheben könnte, ist das Gaspedal ... und das ist elektrisch.

Auch mit einem falschen Temperaturwert passiert das nicht.

Alles Andere ist alles Andere.

Doch, passiert es.

Btdtgtt.

....sorry, aber irgendwie fang ich mit der Antwort nix an ... ist das was hier geschrieben wurde falsch? Weil die Drehzahl steigt ja scheinbar bei defektem Kühlmittelsensor nach dem Starten. Oder doch nicht?

Was ist 'das andere'?

Zitat von yellowone

Das Einzige, was die Drehzahl anheben könnte, ist das Gaspedal ... und das ist elektrisch.

Auch mit einem falschen Temperaturwert passiert das nicht.

Alles Andere ist alles Andere.

Diese Aussage ist nicht richtig !

Ich hatte auch schon mal das gleiche Phänomen -- Motor starten - das Ding dreht ohne Vorwahrnung auf über 3000 U/min

Es war wirklich der G62 ! -- wenn der keinen plausiblen Wert liefert, dann nimmt das MSG den Wert von +5° an, und der Motor spurt auf diesem Wert dann einfach los ! -- egal wie warm er selbst ist.

Zitat von yellowone

Das Einzige, was die Drehzahl anheben könnte, ist das Gaspedal ... und das ist elektrisch.

Auch mit einem falschen Temperaturwert passiert das nicht.

Alles Andere ist alles Andere.

Das zweite Einzige das die Drehzahl anheben kann wäre Öl im Ansaugtrakt.

Zitat von Atlantis16

wenn der keinen plausiblen Wert liefert, dann nimmt das MSG den Wert von +5° an,

Dann passiert genau gar nichts ... der Einspritzzeitpunkt verschiebt sich .. das hebt aber nicht die Drehzahl derart an.

Ich liefere noch einen neuen Ansatz, denn ich hatte das auch schon, allerdings bei einem 2009er Fiat Panda - Benziner:

Die Lösung war die Batterie. Die war leer/hin. Und je näher sie ihrem Tode kam, desto drolliger verhielt sich das MSG und ließ den Motor unmittelbar nach dem Start hochdrehen. Kurz vor Ende dann sogar immer mehr. Vielleicht war das auch der letzte Versuch, via Lichtmaschine noch an Strom zu kommen. Und so ergibt das ja sogar Sinn...

Batterie getauscht und prompt war das Problem weg.