Welche Sommerreifen 205/65 R15 reinforced ?

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  • sers,

    meine selbst gefahrenen 200.000km mit meinem bus haben gezeigt, dass ich weiche reifen brauche.
    conti, fulda, goodyear, semperit & uniroyal sind zu hart!
    toyo viel zu weich und die yokohama & marangoni haben eine schlechte qualität in der größe.
    C-reifen kommen nicht in frage, sind meist noch härter und ich müßte der zulassungsstelle auch noch extra geld verschenken....

    was fahrt ihr den so und welche erfahrung habt ihr gemacht?

    Gruß vom Gonzo

    Ach ja ... , es geht so ... , so Lala eben ... , nö, nichts Besonders ...

    FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen

    FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen

    FSK 18 - ALLE kriegen das Mädchen

    Silber in der Signatur is scheisse...

    Einmal editiert, zuletzt von g.onzo (26. August 2012 um 21:59)

  • Hallo

    Ich fahre zwar andere Größen ,habe aber insgesamt die Erfahrung gemacht , Markenware zahlt sich auf dauer aus und für meine Busse keine V-Profile mehr,

    Gruß Maik

    mit Erdgas fahren und mit Pellets heizen :D

    Dachdeckerfachbetrieb-Bauklempnerei-Gerüstbau-Pelletöfen

    Wichtiger als das geschriebene zu lesen ,ist das gelesene verstehen ;)

  • toyo viel zu weich und die yokohama & marangoni haben eine schlechte qualität in der größe.


    Marangoni habe ich selber gefahren.
    Sehr komfortabel und bei meiner Fahrweise mit voll beladenem AAB LR auch im Kurvenverhalten etc völlig ausreichend.
    Das mag bei stärkerer Motorisierung und KR anders aussehen.
    Negativ war nur der Verschleiss. Nach 30.000 km waren die Reifen fertig.

    Zitat


    C-reifen kommen nicht in frage, sind meist noch härter und ich müßte der zulassungsstelle auch noch extra geld verschenken....

    Ja, härter als "RF" sind die C-Reifen konstruktionsbedingt ganz sicher. Aber auch (deutlich) länger haltbar.
    Und zur Zulassungsstelle muss man deswegen nicht, da die "C" belastbarer sind als die "RF".

    LG, Screwi - jetzt OHNE Bulli -

  • ................
    Und zur Zulassungsstelle muss man deswegen nicht, da die "C" belastbarer sind als die "RF".

    und wie erklärt man das den außerirdischen und den sachverständigen, dass andere reifen drauf sind wie eingetragen????

    Gruß vom Gonzo

    Ach ja ... , es geht so ... , so Lala eben ... , nö, nichts Besonders ...

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  • und wie erklärt man das den außerirdischen und den sachverständigen, dass andere reifen drauf sind wie eingetragen????


    Da braucht man NICHTS erklären.
    Wenn "RF"-Reifen eingetragen sind, ist das die Mindestspezifikation.
    Alles was "besser" ist, darf ohne weiteres gefahren werden.
    Nur die Reifendimensionen müssen dann noch stimmen.

    Du bist ja auch nicht auf den Lastindex festgenagelt.
    Der darf ja auch gerne GRÖSSER sein als der Eingetragene.

    Aber wie soll auch jmd. verstehen, der nicht mal Grossbuchstaben schreiben kann und dafür multiple Satzzeichen nutzt? X(

    LG, Screwi - jetzt OHNE Bulli -

  • Hallo,
    ich fahre seit ich den Wagen mit Michelin Agils 51 in 205/65r15 102/100t und bin sehr zufrieden ein ausgzeichneter Transporterreifen, leise, verschleissfest, leider nicht billig aber sehr gut auf Nässe.
    Ich kann ihn nur empfehlen, habe sogar gerade neue gekauft, waren im Angebot bei ATU-
    Gruß Madmax1961


  • Aber wie soll auch jmd. verstehen, der nicht mal Grossbuchstaben schreiben kann und dafür multiple Satzzeichen nutzt? X(


    gEnaU kauF diR ein eiß...

    Gruß vom Gonzo

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  • sers,

    also die C-reifen scheiden endgültig aus - zu laut und ein abartiges untersteuern.
    hatte den zufall, das in der mietwerstatt, in der ich gelegentlich bin, der eigentümer selbst einen älteren MV benziner hat und er hat kurz vor mir seine winterfelgen aufgezogen.
    da haben wir mal kurzerhand seine sommerfelgen bei mir drauf geschraubt und ich konnte ein paar km fahren - danke ich verzichte! :wacko:

    Gruß vom Gonzo

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