Gude,
viele kennen das Problem: Man kauft sich ein originales VW Tempomat und baut dieses erfolgreich in seinen Bus ein. Fehlt nur noch der letzte Schritt: FREISCHALTEN! Aber warum zum Teufel will man bei VW zwischen 150 und 170 € für diesen geringen Aufwand? Andere Werkstätten verneinen gleich dass sie das nicht könnten?! Das kann doch alles nicht wahr sein, oder?
In der Beschreibung des Tempomats ist das Freischalten Schritt für Schritt erklärt und das sind keine fünf Minuten Arbeit, wenn ich da nicht was Grundlegendes falsch verstehe. Also warum dann der enorm hohe Preis bei VW? Anstatt zu sagen "Wirf n fünfer in die Kaffeekasse un gut is..."?
Wenn also jemand eine einfache und vor allem dem Aufwand entsprechend kostengünstige Lösung kennt, bitte weitersagen. Zur Not kauf mich mir den Stecker plus Software und mach das selbst.
Danke euch!
Grüße,
jul