VW T4 California verkaufen

Hallo,

wir haben einen T4 California seit inzwischen 22 Jahren im Familienbesitz und wollen uns nun davon trennen, da das Fahrzeug in den letzten Jahren kaum noch benutzt wurde. Ich finde es jetzt etwas schwierig, einen angemessenen Preis dafür zu bestimmen, daher hoffe ich, dass ihr mir helfen könnt.

Hier die Eckdaten: (Fotos gibt es hier: http://goo.gl/hA08f)

• VW California, rot, mit Aufstelldach
• Baujahr 1991, aus erster Hand, 170.000 km (fast ausschließlich Langstrecke / Urlaubsfahrten)
• Motor: 2,4l 5-Zylinder Dieselmotor mit nachgerüstetem Turbolader ("Huber Intercooler"), daher mit 115 PS statt den ursprünglichen 75. Die Schadstoffklasse ist durch die Nachrüstung Euro 1. Es wird dadurch allerdings auch nach wie vor keine Feinstaubplakette erreicht (also nicht mal rot).
• Scheckheftgepflegt, im Winter jedes Jahr abgemeldet und Überwinterung in der Garage - kein erkennbarer Rost.
• TÜV noch bis 7/14, wobei es keine Probleme gibt die einer Erneuerung im Weg stehen würden - bislang ist der Camper noch jedesmal problemlos durch den TÜV gekommen.
• Lack sieht fast wie neu aus (bisher zweimal professionell poliert und gewachst worden), ein paar wenige Dellen sind aber bei dem Alter natürlich unvermeidbar.
• Campingausstattung ist in sehr gutem Zustand, auch der Teppichboden und die Oberflächen. Wir haben immer Sitzbezüge und zusätzliche Teppiche verwendet.
• Spiritusherd, daher (zusammen mit der Höhe von 1,97m) kann man problemlos in fast jede Tiefgarage fahren.
• Standheizung ist vorhanden, aber da der Wärmetauscher 12 Jahre alt ist (und damit mehr als die rechtlich zulässigen 10 Jahre), ist sie stillgelegt. Zur Inbetriebnahme müsste man einen neuen Wärmetauscher einbauen (lassen).
• Das ursprünglich vorhandene Radio Gamma habe ich durch ein vernünftiges CD-Radio von Kenwood ausgetauscht und auch die vier Lautsprecher durch bessere ersetzt.
• Töpfe, Teller, Besteck, etc. kann ich bei Interesse gerne dazugeben. Außerdem ist noch ein Fahrradständer für die Heckklappe (für 2 Fahrräder plus Erweiterung für ein drittes) vorhanden.
• Die 2 Campingbatterien sind vor wenigen Jahren getauscht worden und in einwandfreiem Zustand.
• Alle 4 Reifen (plus Reserverad) sind in einwandfreiem Zustand und zuletzt vor 2 Jahren gewechselt worden.
• Kupplung ist vor einigen Jahren gewechselt worden und i.O., ebenso der Auspuff.

Was für einen Preis können wir für diesen Camper erwarten? Gerade durch die Motornachrüstung finde ich den Vergleich mit anderen Fahrzeugen auf mobile.de o.ä. schwierig - und Schwacke und Co schweigen sich zu Autos dieses Alters ohnehin aus.

Und da jetzt schon ein paar Anfragen kamen: Der T4 kann in München angesehen werden, wobei sich auch der Raum Heidelberg machen ließe (dann an einem der kommenden Wochenenden).

Viele Grüße
Arno

In der kaufberatung steht mein CE,vielleicht hat da jemand Interesse

Mit freundlichen Grüßen
Paul-Heinz

Danke schon mal für die netten Antworten bisher - Fotos habe ich heute gemacht und auf http://goo.gl/hA08f hochgeladen, würde mich freuen, wenn ihr damit eine genauere Beurteilung machen könntet. Den Text im Ursprungspost habe ich entsprechend ergänzt.

Die üblichen Verschleißteile (Auspuff, Kupplung, Reifen) sind i.O. und vor wenigen Jahren getauscht worden. Das Auto ist so wie es dasteht bereit für die nächste Urlaubsreise.

Zitat von ralfons

Ich würde den Wagen mit 14.000 bei mobile einsetzen( vorsichtshalber mit einer eigens dafür aktivierten Pre paid mobilfunknummer:-), und bei ebay mit Hinweis auf Sammlerwert etc. Die Zeit ist gerade günstig ( wird wärmer) und auf dem Bild sieht der Wagen ja wirklich hervorragend aus. Einziges Manko ist eigentlich die fehlende Plakette.

Das fünde ich jetzt ein wenig übertrieben, auch wenn bekanntlich jeden morgen ein ... aufsteht. Neben "noch nicht mal rot" kommt auch Euro 1 dazu, was schon aua ist. Ist der als WoMo über 2,8t zugelassen? Dann ist es vielleicht nicht ganz so schmerzhaft... Ich denke dass die Vorredner mit "nicht ganz fünfstellig" in Anbetracht des Saisonbeginns und des offenbar sehr guten Zustands da näher am Ziel liegen. Kommt halt auch drauf an wie schnell es gehen soll mit dem Verkauf. Aber der Mobile-Vergleich ist auf jeden Fall die zielführendste Idee.

Mein 93er Cali mit 25Tkm ist für 14500 Euro weg gegangen. Deiner hat halt das Feinstaub und Steuerproblem... ich denke auch, dass du mal knapp über 10.T€ ansetzen solltest

Mit Turbo-Rückbau würde man das genaue Gegenteil erreichen - im Originalzustand erreicht der Motor nämlich nur die Klassifizierung "bedingt schadstoffarm", von den nicht berauschenden Fahrleistungen mal ganz abgesehen. Für uns hatte sich der Umbau damals daher mehr als bezahlt gemacht: wesentlich mehr Leistung und niedrigere Steuern.

Mir tut es auch wirklich leid, mich von dem "Schmuckstück" (schöne Bezeichnung!) zu trennen, vor allem weil wirklich schöne Erinnerungen daran hängen und auch viel Zeit für die Pflege draufgegangen ist. Aber irgendwann muss man akzeptieren, dass es niemandem etwas hilft, wenn das Fahrzeug nicht mehr für Urlaube genutzt wird und fast nur noch in der Garage steht - dann soll lieber jemand anderes damit noch eine schöne Zeit verbringen.
Ich denke, in diesem Forum kann man das durchaus nachvollziehen.

Mich Interessiert dein Turbo-Umbau. Sowas würde meinem AJA gut stehen

Weißt du zufällig noch was der ganze Spaß gekostet hat? Und wie ist der Verbrauch im vorher nachher Vergleich?

Danke und Grüße

Hat sich schon erledigt.

Ein wenig Recherche im Forum hat mal wieder tolle Ergebnisse zutage gefördert. Nun bin ich heiß auf meinen eigenen Turbo Umbau.

Grüße