Wenn die Emissionsklasse auch so im Brief steht stimmt der Bescheid.
Edit: mit EURO 3 würde er um 400,- kosten.
Ich muss mich in einem Punkt berichtigen:
mit Euro2 wärens rund 400,-
mit Euro3 wärens rund 386.-
Dein Betrag entspricht Euro1.
Allerdings ist 96/96 EG II auch Euro 1
http://www.code-knacker.de/schadstoffgruppen.htm
Edit: Möms-chen hat schon recht: die "meisten" sind Euro2. Aber nicht alle Automatik und nicht alle Syncro.
Euro 1 - Kann das wirklich sein? Es ist ein Modell 2000 und im Forum bekam ich von Möms-chen die Antwort, die TDIs seien "in der Regel" alle Euro2.
Caravelle 10/99 2.5TDI/75Kw Automatikgetriebe/ Euro 1 - wie Steuern sparen?Was muss ich da tun - doch einen Kat nachrüsten um die Steuern zu drücken? Das war ja damals meine Frage.
In die Caravelle sollen später noch die MV2 Innenausstattung und der Küchenblock aus unserem Unfaller rein. Dann soll er noch als Womo umgeschlüsselt werden. Aber steuerlich bringt das ja wohl nichts mehr.Es dankt und grüßt der Ole
wo hast du die daten fuer den deutschen brief her.
aus dem eu brief oder hast du ein datenblatt bei vw angefordert ???
mfg kay - amicar
Ein euslieferungsgutachten bei VWN bestellen und da sehen als was das fahrzeug gebaut/ausgeliefert wurde. dauert 4-6 Wochen
pehaa hat da ganz recht.
Die Automatikautos und die Syncros haben in der Regel EURO 1, die Schalter EURO 2.
Mit Glück gibt es eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung für das Fahrzeug, die man sich kostenfrei bei VWN bestellen kann.
Mit nochmals Glück steht da ein geeigneterer Typ als "000" drin, wobei bei meinem Syncro auch "nur 456" dort steht, also EURO 1.
Die Beschaffung dieser Bescheinigung ist daher zunächst angeraten.
pehaa hat da ganz recht.
Die Automatikautos und die Syncros haben in der Regel EURO 1, die Schalter EURO 2.Mit Glück gibt es eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung für das Fahrzeug, die man sich kostenfrei bei VWN bestellen kann.
Mit nochmals Glück steht da ein geeigneterer Typ als "000" drin, wobei bei meinem Syncro auch "nur 456" dort steht, also EURO 1.Die Beschaffung dieser Bescheinigung ist daher zunächst angeraten.
ja, diese Automatic-T4 , syncro-T4 und Womos über 2800 kg haben nur Euro 1 weil sie wegen des Mehrverbrauchs an Diesel die Euro-Norm 2 nicht schaffen in der damaligen Ausführung. Vor dem Kauf immer mal in die Papiere gucken.....
