36 Ohm oder warum die Tankanzeige "voll" nicht mehr anzeigte

Hi,

ab und zu stellt mein Bus unsere Liebe auf eine Probe ... diese Woche war es mal wieder soweit. Nach dem Volltanken zeigt die Tanknadel aber nur "fast" voll an, steht vor dem letzten Strich. VCDS rausgeholt und mal mit dem KI geredet ... das meint 65 Ohm oder 73 Liter .... grummel.

Als ersten gehen einem Bilder von einem Tank durch den Kopf der sich mangels Entlüftung in sich zusammengezogen und beim Tanken wieder ausgebeult hat ... also wieder zur Tanke um zu schauen ob der Tank wirklich "voll" ist ... war er.

Nach tagelangem Regen war es gestern endlich mal "trocken" ... ZE nach vorn ... Stecker M rausgepult, Tanksensor gemessen ... 36 Ohm ... also "voll". KI rausgepult, "blauen" Stecker abgezogen ... 36 Ohm. Puh ... KI kaputt ? Blauen Stecker wieder aufgesteckt, Tankanzeige zeigt ... "Trommelwirbel" ... "voll" ... geht doch ...

Gruß Frank

Hi,

denke ich werde die beiden Kontakte im blauen Stecker noch mal prüfen, mit ertwas Kontaktreiniger pflegen oder austauschen. Habs manchmal beim Anfahren das mir die Tanknadel wegsackt und das deutet auf einen Wackler hin, vermutlich "KI" Masse und dann schnellt der Geberwiderstand hoch weil er dann über die Karosseriemasse misst.

Gruß Frank

Hi,

im Grunde recht einfach, man liesst einam den Widerstand im KI aus und misst ihn einmal mit dem Multimeter. Wenn es dann "Unterschiede" gibt dann kann man mal etwas an dem Kabelsalat wackeln wenn man den Widerstand im KI ausliesst.

So langsam kommt mein Bus in ein Alter wo er immer öffter mal "Kontaktprobleme" in der Elektrik hat ...

Gruß Frank

Hi,

bin mir nicht sicher ob mein KI noch den alten Spannungsregler hat ... aber bei gelegenheit schau ich mal rein.

Gruß Frank