Schlechte Karten.
45er Querschnitt wäre der richtige gewesen.
Dem Inschenör ist nix zu schwör...
Geht nicht gibt's nicht!
Fast alles ist möglich, wenn man will !
Schlechte Karten.
45er Querschnitt wäre der richtige gewesen.
So ein Schmarrn.
Den 225/55-17 fahren viele auf dem T4, auch in diesem Forum.
Meines Wissens war er sogar Serienbereifung auf dem LE auf den 17" Estemos.
Gerade auf dem 111er völlig problemlos eintragbar
Hab ich auch locker eingetragen bekommen...steht in vielen Gutachten mit drinn, die Größe.
Allerdings ist die Größe wohl schon recht grenzwertig, was den Tachoverlauf angeht. Mal steht drinn, Tacho angleichen, mal nicht.
Geh zu nem anständigen Prüfer und sage ihm, was du möchtest. Die freuen sich, wenn man sich bei denen im Vorfeld, schlau macht...verständlich, wie ich finde.
Größenmäßig dürften die kein Problem darstellen, selbst wenn die in keinem Gutachten aufgeführt sein sollten.
Der Reifenrechner gibt eine Differenz zur Referenzbereifung (195/70R15) von 3,9% aus.
Da liegen die Syncronauten hier mit ihren 215/75R15 weit drüber und auch der Gesetzgeber schreibt bei dieser Umfangsänderung noch kein erneutes Abgasgutachten vor.
Ich behaupte daher, dass die durchaus eintragungsfähig sind, wenn auch (mangels Gutachten) als Einzelgutachten.
Es gilt also lediglich einen geneigten Prüfer zu finden, aber das sollte ja wohl gelingen.
CU, Axel
Ist ja ziemlich wenig, was da von den Mitgliedern kommt
Hättest besser bei vwbuswelt.de oder bulli-board.de nachgefragt, da sind die kompetenten T4 Fahrer unterwegs 
Meines Wissens war er sogar Serienbereifung auf dem LE auf den 17" Estemos.
Dann solltest du dein Wissen mal in einem kompeten Forum auffrischen.
Im Gutachten für die "Estemo" ist die gesuchte Reifengröße nicht aufgeführt.
Der Last Edition hat keine Estemos, sondern Azev LS drauf.
Die hatte unser Cali auch werkseitig drauf, eben mit 225/55 R17.
Afaik haben die aber eine andere ET, als der Threadersteller es wünscht.
Nix anderes habe ich in meiner Inkompetenz behauptet.
Ich behaupte daher, dass die durchaus eintragungsfähig sind, wenn auch (mangels Gutachten) als Einzelgutachten.
Es gilt also lediglich einen geneigten Prüfer zu finden, aber das sollte ja wohl gelingen.CU, Axel
So sehe ich das zwischenzeitlich auch.
Nur wäre es einfacher, wenn es für den 111er T4 bereits irgendwo ein eingetragenes Gutachten oder eine Felgen-ABE mit gleichen technischen Kenndaten gäbe, da dann die Einzelabnahme einfacher ist.
Die ET bei den "bekannteren" Kombinationen liegt, glaub ich, bei ET 46 anstatt 35 (meine Felgen), aber da genügend Freigängigkeit gewährleistet sein sollte und es ja eh auf ein Einzelgutachten rausläuft, sollte dies kein wesentliches Problem darstellen.
Ich weiß nicht, ob es hilft, aber schau mal hier
http://media2.tyre24.de/public/technic…/1/00185065.pdf
bei den Proline in 8x17 et 35 sind die 225/55 R17 mit aufgeführt.
Gruß
Stefan
Im Gutachten für die "Estemo" ist die gesuchte Reifengröße nicht aufgeführt.
step:
Stell doch das Gutachten mal bitte hier rein
wie sieht es überhaupt mit der Radabdeckung vorne aus? Ich fahre momentan die gleiche Reifengröße auf 8 oder 8,5J felgen. Ist vorne sehr grenzwertig durch ET 35! Schleifen sollte mit den 111er Kotflügeln nichts.
Ist bei mir zwar nicht eingetragen, aber ein gutachten habe ich schon irgendwo.
Gibt es irgendwo ein Gutachten für die Borbet Estemo?
Habe gerade einen Satz mit 245er gekauft und würde sie dann gleich mit eintragen lassen wollen.
Vielen Dank!
marc
