Hilfe benötigt in Hamburg (Eimsbüttel)

Innenraumfilter kann jeder.
Luftfilter auch.
Zündkabel ebenso.
Verteilerkappe und Finger könnten etwas knifflger werden. Sollte aber gehen, wenn Du gut markierst wg. dem Zündzeitpunkt.
Unterdruckleitungen sind nur eine Fleißarbeit. Handwerkliches Geschick brauchst Du nicht dafür. Keine Nöppel abbrechen.
Achsmanschetten eher in der Werkstatt , da ist viel Fett im Spiel.
Bezinfilter, Bremsleitungen und den Wechsel der Bremsflüssigeit nur in einer Werkstatt. Du hantierst mit Umweltgefährdenden Stoffen. Die sollte nicht auf die Straße.

Zitat von Pruner

Innenraumfilter kann jeder.
Luftfilter auch.
Zündkabel ebenso.
Verteilerkappe und Finger könnten etwas knifflger werden. Sollte aber gehen, wenn Du gut markierst wg. dem Zündzeitpunkt.
Unterdruckleitungen sind nur eine Fleißarbeit. Handwerkliches Geschick brauchst Du nicht dafür. Keine Nöppel abbrechen.
Achsmanschetten eher in der Werkstatt , da ist viel Fett im Spiel.
Bezinfilter, Bremsleitungen und den Wechsel der Bremsflüssigeit nur in einer Werkstatt. Du hantierst mit Umweltgefährdenden Stoffen. Die sollte nicht auf die Straße.

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Bin der gleichen Meinung. Bei den Bremsen kommen zusätzlich die Sicherheitsaspekte dazu. Was die Motorschutzwanne angeht: Wenn nur an irgendeiner Stelle durchgerostet, dann rundherum ordentlich den Rost entfernen (wegschleifen) und Grundierung drauf, fertig. Wenns in der Nähe der Befestigungspunkte ist, dann eine Gebrauchte. Neue kosten ein Schweinegeld.

Die Zündkerzen vorsichtig rausschrauben, wenn die Abreißen ist die Hölle los. Wäre dann aber vermutlich auch in der Werkstatt passiert.
Was den Benzinfilter angeht, sofern man sich Stopfen oder Schrauben mit dem passenden Innendurchmesser des Benzinschlauchs bereitlegt und ein Auffanggefäß drunterstellt kann mans auch selbst machen.

Sei doch nicht so hilflos.

http://lmgtfy.com/?q=Unterfahrschutz+T4

Wenn du ein gewisses Grundwissen hast kann man das alles selber machen. Man brauch natürlich Werkzeug und ein zweiten Mann wenn es an die Bremse geht ( entlüften/ wechseln ) wenn man kein bremsenentlüftunggerät hat.

Ansonsten wie meine Vorredner lasse solche Sachen in einer Werkstatt machen oder von jemanden der sich damit auskennt ( Bremsen und Manschetten )

Denn Rest solltest du selber hin bekommen.

Zitat von Pruner

Sei doch nicht so hilflos.

http://lmgtfy.com/?q=Unterfahrschutz+T4

Pruner:

Das gefällt mir...

Also an Teilen kostet das keine 150€
Da lohnt selbstmachen definitiv und ist an einem Vormittag erledigt.

Also an Teilen kostet das keine 250€
Da lohnt selbstmachen definitiv und ist an einem Vormittag erledigt.

Das ist der Schlauch der von der Vakuumpumpe kommt. Das Teil in dem Schlauch ist ein sogenanntes rückschlagventil.

Du kannst das unterdrucksystem auch absuchen ( beim Benziner geht es beim Diesel bin ich mir nicht sicher ) indem du deine Unterdruckanlage mit bremsenreiniger absprühst.

Wenn sich auf einmal die Drehzahl des Motors ändert ist dort eine Undichtigkeit und an der stelle die Leitung genauer prüfen ( so haben wir es oft in der Werkstatt gemacht ) damit kann man auch schnell Undichtigkeiten finden bei der ganzen ansaugtrackt Anlage geht es auch sehr gut das geht auch gut beim Diesel.

Die Liste und der Preis hören sich für mich schon fast ein bißchen nach ATU an

Wie die Vorredner schon schrieben, die Filter sind problemlos selber zu wechseln, die Unterdruckschläuche und Zündkerzen/Kabel auch.

Bremse und Achsmanschetten sollte man schon ein wenig Erfahrung für haben.

Beim Diesel dürfte es nicht gehen beim unterdrucksystem mit dem bremsenreiniger da er eine extra Pumpe hat das wird beim Benziner über die ansauganlage geregelt deswegen geht es dort da du ja wohl ein Benziner hast ( ist in deinem Profile nicht sichtbar BITTE ÄNDER das doch bitte hilft denn anderen Leuten im Forum deutlich )

Also ich denke der angegebene Preis ist nur wegen der neuen Motorwanne so teuer.

Ich meine mich zu entsinnen, dass ich im Forum mal für den neuen Unterfahrschutz was von 6XX€ Neu gelesen habe.
Deswegen rät hier auch jeder einen gebrauchten zu nehmen.

Die restlichen Arbeiten + Teile mit 350-400€ finde ich nichtmal übertrieben teuer. Filter sind ~55€, evtl. etwas mehr. Zündkerzen durchaus auch nochmal 20-30€, Bremsflüssigkeit in der Werkstatt min. 15€.
Dazu kommen Verteilerkappe/Finger, Zündkabel, Bremsleitungen zur Hinterachse und Achsmanschetten.

Und meine Preise sind über günstige Bezugsquellen, die Werkstatt will ja meist zumindest noch etwas verdienen.
An Arbeitszeit, wenn man das alles machen muss, kommen da auch gerne mal 2 Stunden zusammen.

Würde der Themenstarter mal sein Profil ausfüllen und/oder uns mitteilen woher er denn überhaupt kommt, dann würden sich vielleicht einige Leute melden, die eine brauchbare Wanne noch herumliegen haben.
Ich beispielsweise ...

Ansonsten gibt es als Suchbereich für solche Sachen auch noch die Rubrik "Gesuche" hier im Forum ... auch da wird man oft fündig;
aber das ist ja schon durch die Suche nach der Drehkonsole bekannt.

Den weiteren Einlassungen der Forenkollegen ist nichts hinzuzufügen.

Bremse ist was für Profis ... Achsmanschetten für jemanden der sich damit auskennt ... der restliche Kram kann auch durch den interessierten Laien erledigt werden ... vor allem der Filtertausch.

CU, Axel