Bremse links hinten wird heiß

Hallo

Ich habe gestern festgestellt das die linke hintere Bremse deutlich wärmer wird als die Anderen 3.

Scheiben und Klötze habe ich vor ca einem Monat erneuert.
Hab alles wieder zerlegt gereinigt und eingefettet.
Den Bremskolben hab ich ausgefahren soweit es ging und auf Rost geprüft war nicht mal der Schatten eines Rostflecks zu sehen.
Hab ihn trotzdem mit Deblock oil eingesprüht nur um sicher zu gehen.

So alles wieder zusammengebaut aber das Problem ist immer noch unverändert vorhanden.

Er macht beim Fahren und Bremsen weder Geräusche noch zieht er in eine Richtung.(vll ganz leicht nach rechts)

Kurz nach dem Erneuern war ich überprüfen und da hat die rechte etwas besser gezogen aber das hab ich darauf geschoben das sich die Bremse noch einschleifen muss.

Das Handbremsseil hängt auch lose da ich es noch nachstellen muss.

Bremsflüssigkeit wird auch demnächst erneuert aber daran wirds wohl nicht liegen.

Gibts da irgendein T4 typisches Problem?

Ich bin mit meinem Latein am Ende sowas hatte ich noch nie.

Mfg

Danke hab noch gar nicht drann gedacht das es am Handbremsseil liegen könnte da es so lose ist.
Aber es ergibt Sinn da es inerhalb kürzester Zeit lose wurde.

Werd ich morgen gleich mal in Angriff nehmen.

Ach ja Verschleißanzeiger hab ich keine mehr
Hab bei allen Klötzen die Kabel abgeschnitten die Dinger sind einfach nur nervig.

Update: hab jetzt die Mechanik für die Handbremse mit WD40 und der Lötlampe bearbeitet.
Vom Gefühl her lässt sich die Handbremse nun etwas leichter anziehen aber die hintere Bremse wird immer noch heiß.

Gestern ist mir übrigends noch aufgefallen das ab etwa 70kmh ein leises Quitschen von der Bremse kommt das verschwindet wenn man auf die Bremse tritt.

So und noch ganz wichtig heute nach der Aktion an der Handbremse hab ich bei der Probefahrt festgestellt das die hinteren Bremsen grundsätzlich wärmer sind als die vorderen.
Das sollte doch im unbeladenen Zustand genau umgekehrt sein oder?

Jetzt hab ich den Verdacht das es am Bremskraftverteiler liegt kann das sein?
Die Erwärmung würde auch zum Ergebniss der Überprüfung passen. (Links hinten: 2.4kN Rechts hinten 1.9kN)

Was meint ihr dazu?

Ich glaube nicht das es an der Handbremse liegt da die Seile wie schon gesagt nicht auf Spannung sind und die Hebel von selbst fast (ca 1/2 bis 1mm) an den Anschlag gehen.
Ich werd sicherheitshalber noch versuchen die Seile auszuhängen und die Hebel zu fixieren.

Wie alt die Bremsschläuche sind weis ich nicht aber da ich sowiso die Bremsflüssigkeit wechseln muss werd ich die auch gleich tauschen.

Also doch der Hebel.

Na gut das heist dann neue Handbremsseile, Mechanik zerlegen und putzen und neue bzw stärkere Rückholfeder.
Hab ich was vergessen?

So hab das Problem gelöst.

Mechanik von der Gandbremse gereinigt und eingefettet, neue Rückholfeder und neue Handbremsseile.
Mal schaun ob das dauerhaft funktioniert aber es war mir einfach zu blöd wegen sowas den gesamten Sattel zu tauschen.

Von ebäh.
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Ich kauf zwar nur ungern KFZ teile in der Bucht aber gut da kann nicht viel passieren wenn die Federn Schrott sind.

Update:

Jetzt war ein paar Tage Ruhe aber nun tritt das Problem wieder auf.


Mittlerweile schreien die Bremsen schon nach Aufmerksamkeit also ich denke mal die Klötze sind verglast.


So ich werd jetzt noch die Bremsschläuche wechseln und wenn das auch nicht hilft mal die Bremssättel zerlegen und dann wird sich zeigen ob die noch zu retten sind.


Nervige Angelegenheit.....

Laut dem Bild dieselben wie du.
Bei mir werden die leider beidseitig warm links etwas mehr da die Bremse links besser zieht warum auch immer...

Die Bolzen hab ich mitlerweile 3 mal ausgebaut und gefettet die laufen quasi wiederstandslos in der Führung.
Die waren ja auch meine ersten Hauptverdächtigen.

Momentan hab ich die Bremsschläuche im Verdacht wenn das nicht hilft fliegen die Sättel raus.