Erfahrungen mit MFA Nachrüstung / Teileverfügbarkeit Im Internet Modelljahr 98 grüner Tacho neuere Optik.

Moin!
Da diese Art von Tacho im T4 nur von Anfang 96 bis Mitte 98 verbaut worden ist, ist sie mit MFA auf dem Gebrauchtmarkt Recht selten zu finden.

Im Forum wurde schon mehrmals gemutmaßt, dass die elektronischen KIs aus dem Passat 3a bis auf die Skalenscheiben und den Inhalt des erproms identisch sein sollen, also man durch Tausch der Tachoscheiben und umlöten/programmieren des eeproms das Ganze in den Griff bekommen könnte, aber ein definitives "geht" hab ich noch nicht gefunden. Das wäre aber evtl. Ein spannendes Winterprojekt, da meinem die MFA auch noch gut stehen würde.

Gruß
Alex

Ist dein 98 ohne can ?

Ich hab noch so ein tacho rumliegen ... Aber automatik
Falls interresse besteht kann ich dir die teile nummer durch geben

Hi, der ACV Steuergerät bis CAN Einführung (2000) unterstützt keine MFA Funktion,kannste vergessen! Wenn dann müsstest du schon auf 1,9 TDI (1Z oder AFN) umsteigen samt Steuergerät ,dann
gibt`s MFA und GRA gratis dazu! Sämtliche Lösungen zum Thema TDI und MFA Umbau gibt es auf http://www.tachowelt.de ,die Beratung ist da wirklich super und dann auch noch gratis!

Moin!
was hat das eine denn mit dem anderen zu tun?
ein Verbrauchssignal liefert das Stg auch vor Einführung des CAN-Bus und der Rest wird über separate Geber realisiert...

so long..
Alex

Hi, "sebarate Geber" sind nur für Öl und Aussentemperatur zuständig , den Rest berechnet MSG und meldet an KI weiter....

Und warum gab's die MFA dann schon weit vor dem CAN-Bus im T4?
das rote Display mag erst mit dem CAN gekommen sein, aber die MFA gab's schon früher.

aber nicht beim TDi...... ich habe extra auf 1Z umgebaut damit ich den supersparsamen T4 TDI habe + MFA und GRA in einem Paket......

Aha...
die KIs sind zwar selten, aber es gibt sie in Grün
Warum sollte sonst die mfa in der Preisliste des 97er multivan stehen?

@B.Rude: hat auch ne mfa ohne can

Gruß
alex

Hi,wenn du es schaffst ,die MFA Funktion beim ACV bis 2000 zum Laufen zu bringen ohne MSG und KI auszutauschen lass es mich wissen,wir patentieren das beide in Ruhe und teilen Gewinne 50/50, ein Deal ?

Natürlich gibt es die MFA-Tachos auch für 96-98er ACVs und andere 5-Zyl Diesel.

Warum auch nicht ... die Werte bekommt man doch auch über OBD mitgeteilt.
In einem unserer Busse werkelt (mangels beschaffbarem MFA-Tacho) so ein Anzeigeteil aus dem Zubehör.

GRA gibt es natürlich auch für das Auto.

Umbau auf 1Z, nur wegen MFA ... man kann mir ja viel einzureden versuchen

Hi,VW Teilenummer Tacho T4 TDI mit MFA bis 2000? Wenn das jeman hätte ,hätte sich da bestimmt schon jemand gemeldet....Umgebaut habe ich 1,9D auf 1,9 TDI ,nicht ACV auf 1Z,das hätte wirklich keinen Sinn!

Hi,ich muss mich ein wenig korrigieren-den ACV als Grün mit MFA existiert tatsächlich aber nicht von VW sondern wohl als private Weiterentwicklung, preismäßig ist leider nicht zu überbieten.... http://tachowelt.de/articleShop.php?id=213

Moin!
Ich hole das Thema mal wieder aus der Versenkung.

Nach einigen Basteleien ist es gar nicht so wild, einem Bus mit grünem KI von 96 bis 98 zu einer MFA zu verhelfen:

Teile:

• Ki aus dem Passat B4 mit MFA (muss von hinten genau so aussehen wie das original-KI aus dem T4)
• Öltemperatursensor
• Außentemperatursensor
• MFA-Helbel
• diverse Kabel

Die Sensoren und der Hebel werden verbaut und verkabelt, wie es in diversen Artikeln im Forum und der T4-Wiki beschrieben wird.

Bei den Motoren mit Motorsteuergerät muss noch eine Leitung für das Verbrauchssignal nachgerüstet werden. Den Anschluss am Motorsteuergerät eines TDI mit MSA15 Steuergerät findet man z.B. hier

Der eeprom des Passat-KI muss auf den T4 angepasst werden. Die Infos hierzu findet man hier

Da mein Bus derzeit Winterschlaf hält, habe ich das Ganze erstmal auf dem Labortisch ausprobiert und alle Tests verliefen positiv

uhhhh das klingt aber interessant.