Hallo Leute,
Ich bin ganz frisch als Bullifahrer und habe mir vor ein paar Tagen einen ziemlich verrosteten 1994er Multivan 2,4L Diesel Syncro zugelegt.
Er war ohne TüV, daher die erste Fahrt eben zum Tüv.
Der hat unter anderem bemängelt, dass das Lenkschloss nicht mehr einrastet, er meinte, ich brauche wohl einen neuen Schließzylinder. Wie dieser ausgebaut wird habe ich auf der T4 Wiki gelesen, aber ich habe nirgends gefunden, wie die Ver- und Entriegelung der Lenkradsperre technisch abläuft, vielleicht kann mir da jemand helfen.
Ich hoffe, dass es evtl. mit einer Reinigung der Komponenten getan ist, oder mit dem Austausch einer Feder, da ich dann alles nach wie vor mit einem Schlüssel schließen kann.
Vielen Dank Vorab für eure Hilfe!
Alex Supertramp