Lichtschalter raucht zum 2. mal ab.

Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem T4 Bj. 1993 AAB.
Am Lichtschalter ist eine Dimm-Funktion für die Instrumentenbeleuchtung zusammenhängend mit verbaut.
Nachdem am Original Lichtschalter das Birnchen durchgebrannt ist habe ich ein Billig-Lichtschalter für 9,00€ verbaut.
Der brannte innerhalb einer Stunde mit fürchterlichem Gestank an der Spule des Potis ab.
Jetzt einen von Classik Parts besorgt, ist aber auch kein Original sondern von Febi Bilstein.
Hat immerhin 3 Stunden gehalten, dann rauchte der auch an der gleichen Spule ab.
Hat jemand sowas schon mal erlebt und evtl. eine Lösung für dieses Problem?
Originalteil ist lt. Händler nicht mehr lieferbar.
Für eure Ratschläge und Lösungen bin ich sehr dankbar.

Gruß aus dem Bergischen vom Funnydriver

Hallo Urs,
Danke für deinen Tip, ich habe aber ausser den Lichtschalter zu tauschen keine Veränderung an der Instrumentenbeleuchtung vorgenommen.
Hat davor alles funktioniert. Mir ist nur aufgefallen das die Potentiometer (Wicklungsfahne) bei beiden nachgekauften Lichtschaltern wesentlich einfacher (billiger)
aufgebaut sind. Dumm nur, dass ich den Original Lichtschalter weggeworfen habe.

Hauptsächlich wegen der defekten Schalterbeleuchtung. Hatte aber auch damit zu tun, das der Bus Restauriert wurde.

Nein nein, der Originalschalter hatte nur des Beleuchtungsbirnchen Defekt, die Spule für die Instrumentenbeleuchtung war Ok.
Es hängt auch nicht viel dran an der Instrumentenbeleuchtung, weil ich eine Trapo mit minimalausstattung habe.
Ausser der Tachobeleuchtung gibt es nur 4 Schalter die beleuchtet sind.

Nochmals vielen Dank für die Antworten, ich werde 58b mal messen und wieder berichten.
Gruß vom Bergischen.

Hallo nochmal, und Frohe Ostern.
Habe gerade an Klemme 58b gemessen, der Wert beträgt 0,87 A.
Das sollte der Poti eigentlich verkraften können.
Habe immer noch viele Fragezeichen, bin ja sicher nicht der Einzige, der einen Billigschalter verbaut hat.
Die gebrauchten haben meistens auch die Kontrollleuchte defekt.

Selbst bei abgeklemmten Radio bleibt der Wert 0,87 A gleich. Ist aber auch gleiches Radio wie vor dem Fehler.

Dimmer regelt bis zum Abrauchzeitpunkt normal und ja, es ist ganz sicher ein Drahtpoti.

Vielen Dank für die Geniale Idee. Zum Glück sind die Lichtschalter ja schön Billig. Interessant ist ja noch, egal ob ich den Dimmer auf Hell oder Dunkel stelle,
die Billig-Lichtschalter werden immer glühend Heiß.