der T6 mit "rot" im TDI hat echt nur 84 PS!? Ich dachte die Farbe ist ein Indiz für die Motorisierung? 
Neuer T6 Cali für 35000,- euro - Wo ist der Haken?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
-
-
mit 102 Ps wirst du den auch in 2 Jahren wieder gut los.
Kenne viele die genau so einen haben wollen, AD ohne Küche und schnickschnack.Verschiebbare Bank ist perfekt.
Viele brauchen gar nicht mehr.Und wenn man mal ehrlich ist,... VW Bus wird man immer los,....
Gruß
Sven -
mit 102 Ps wirst du den auch in 2 Jahren wieder gut los.
Kenne viele die genau so einen haben wollen, AD ohne Küche und schnickschnack.Verschiebbare Bank ist perfekt.
Viele brauchen gar nicht mehr.Und wenn man mal ehrlich ist,... VW Bus wird man immer los,....
Gruß
SvenWarum sollte jemand in 2 Jahren noch 31.000,- dafür bezahlen, wenn er auch für 35.000,- einen Neuen mit 2 Jahren Garantie bekommen könnte?
-
halt wie den meisten Sachen, was wenig kostet ..... . zumindest ist kein China Produkt
-
In den ersten 2 Jahren ist ein Wertverlust von 25% bis 30% normal.
Also wird man diesen "Möchtegern-Cali" in 2 Jahren für 27.000,- Euro an privat weiterverkaufen können. Im besten Falle.
Einen geringeren Wertverlust erleiden nur Dinge, die man eben nicht (!) für wenig Geld mehr sofort kaufen könnte, weil es z.Bsp. 12 Monate Wartezeit gibt, etc...
Das ist auch bei VW-Bussen nicht der Fall.Und wenn VW so weitermacht, wird das auch nie mehr der Fall sein.
-
Die 35k Californias sind halt einfach nur der Beach mit kleinstem Motor.
Eigentlich nur ein Multivan mit Dach, glaube nicht mal Bettfunktion oben.
Wenn dann der Habenwollen Faktor dazukommt, regelt den Rest die Aufpreisliste
-
Wenn dann der Habenwollen Faktor dazukommt, regelt den Rest die Aufpreisliste
genau so ist das, und dann kommt ganz schnell ein anderer Betrag zu stande.
falls Du einen T4 mit guter Substanz besitzt pflege und hege den, die Zeit wird es auf zeigen wie es mit dem Dieselmotor und dem individual Verkehr weitergehen wird.Wenn Dein Bus noch ca 10 J. hält wird man weiter sehen.
-
Naja, der ist ja nur so günstig weil der ein Reimport ist.
Für Nackte Trapos mit Sitzen hinten, mit ca. 80tkm und 4 Jahre auf dem Buckel legt man mal schnell 22t euro hin....
Die Trapos gibts für etwas unter 30000 als Reimport.... 8/4 -> 2 !!!
Da kommt man schon hin.
-
Die 35k Californias sind halt einfach nur der Beach mit kleinstem Motor.
Eigentlich nur ein Multivan mit Dach, glaube nicht mal Bettfunktion oben.
Jeder T6 Cali Beach hat ein Bett im Aufstelldach. Und den Tisch in der Schiebetüre und die Klappstühle in der Heckklappe.
Für 36.400€ gibt es den 102 PS Diesel, und für 1550€ die Luftstandheizung.
Die 2er-Schlafbank gibt es wahlweise ohne Mehr-/Minderpreis.
Wenn man noch 400€ für eine Kühlbox, 400€ für einfache Alus und 250€ für einen selbstgebauten Küchenblock ausgibt, hat man für 39k€ einen neuen, campingtauglichen Cali, der dann gar nicht mehr so schlecht aussieht.PS: Lieferzeit beim Cali Beach: Ca. 6-10 Monate
-
der nach 4 Jahren nicht mal mehr die Hälfte Wert ist, frag ich mich wie das beim MV ist..
genau so, die T4`s hatten am Anfang den gleichen Wertverlust.
-
Ich finde aber keinen T5 MV - 2013 - 80tkm für 17000 euro, die sind alle so bei 20000-25000 euro.
// edit
Der günstigste in 200km Umkreis steht mit 23000 bei so typischen Platzhändler wo ich nie was kaufen werden auf dem Hof... Und das ist noch ein 2012erEin Multivan hat keine 50% Wertverlust in den ersten 4 Jahren. Auch auf den fiktiven Listenpreis bezogen nicht. Bezogen auf reale Markpreise ist der Wertverlust sehr gering.
Einen 102 PS T6 Multivan Special gibt es ab gut 30k€. Mit etwas Ausstattung legst du vielleicht 33 hin.
2013er T5 bis 100tkm sind kaum unter 25k€ zu haben. -
Versuche, einen Reimport aus Österreich zu bekommen. Da kostet eine Verlängerung der vollen Herstellergarantie auf insgesamt 5 Jahre und 150tkm nur 924€.
Dann hast 4 Jahre lang kein finanzielles Risiko und ein gutes Verkaufsargument... -
Naja wenn ich mir das so überlege, dann macht ein so ein T6 durchaus Sinn.
Bei nem neuen solltest die ersten 2 Jahre sowieso kein Geld ausgeben müssen und danach ist es pokern.. Ich weiß nicht wieviel in den ersten 4-5 Jahren defekt geht ,aber dass weiß wohl keiner...
Wobei "der Neue" ja in den ersten zwei Jahren auch als Re-Import zum Freundlichen in die Inspektion muss ?? ....und das kostet auch 500
- 800 
...keine Ahnung ...Die Sache mit der Garantieverlängerung aus Austria klingt ja ganz vernünftig ....
-
Versuche, einen Reimport aus Österreich zu bekommen. Da kostet eine Verlängerung der vollen Herstellergarantie auf insgesamt 5 Jahre und 150tkm nur 924€.
Dann hast 4 Jahre lang kein finanzielles Risiko und ein gutes Verkaufsargument...Hast du mir dazu ein paar Informationen? Ich find dazu leider nichts im Netz...
-
Arbeitskollege hat grade eine 3000km Tour mit einem T6 Cali hinter sich gebracht und trauert wieder seinem T4 nach.
Das VW Navi sei ne Katastrophe. Außer die Rückfahrkamera, die konnte man echt gebrauchen.
Der 2.0 TDI ging mit der Automatik überhaupt nicht untenrum und am Ende standen 9 L Verbrauch auf der Uhr (bei 100 km/h im Schnitt)
Er will seinen T4 wieder haben
-
Mein Scheff hat seit April nen Cali Beach, 2.0 TDI 150 PS.
Der is sowas von begeistert, Urlaub, Alltag, Freizeit...
Der liebt den Bus.
Ist allerdings auch sein Erster.So unterschiedlich können Wahrnehmungen sein.
