4999 Euro für diesen Vw T4 Syncro Mit Sperre aus dem Jahr 2000 und einem 2,5 Liter, 5 Zylinder Benzinmotor ist etwas Happig oder?
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Ich denke mal der Unterboden wurde einfach nur schön gemacht also überlackiert damit man den Rost nicht so sieht oder wie seht ihr das ?
Freundlich Grüße Stephan
Da wurde irgendwas drübergesprüht sieht man ganz klar. Das ist definitiv nicht Original. Vermutlich wegen Rost.
Die Fotos sind wenig aussagekräftig, weil die gezeigten Bereiche auch ohne schwarze Pampe darüber meistens nur oberflächlichen (Flug-)Rost aufweisen.
Wenn Durchrostungen im Laderaumbodenblech vorliegen, zeigen diese sich meistens erst nach abheben der Bodenplatte im Laderaum, meistens im Bereich über den Querträgern.
Die Querträger wiederum rosten aber auch eher von oben als von unten durch.
Die Bereiche, die am ehesten den allgemeinen Rostzustand des Fahrzeugs anzeigen sind die Bleche unter den Einstiegen, die Schweller, die Radläufe, Scheibenrahmen, Tankklappe, Faltenbalgaufnahme A-Säule, C-Naht, und die Durchführung der Klimaschläuche durch den Boden hinterm Radkasten hinten rechts (falls Klima vorhanden).
Sieht für mich nach Konservierung aus.
Ne Art Wachs, Perma Film??
Mal dran fassen und fühlen.
Vor Ort von unten anschauen ist die einzige Option
Hat eine schnelle Händlerdusche bekommen. Unten wie oben - wenn man genauer hinsieht.
Dieser hier hat etwas über 300.000km auf der Uhr (Ez. 2002). Oben hui (zumindest aus 5m Entfernung) und Unten pfui. Fahrwerk, Lenkung, Schaltung - alles ausgeschlagen. Die beiden vorderen Türen fallen ca. 1cm nach dem Öffnen runter usw.
Sehe ich anders. Für 5000 bekommt man kein neues Auto. Da kann man nicht erwarten dass der Unterbodenschutz abgemacht wird um ihn dann komplett neu zu machen. Schön dass ausgebessert wurde, müsste man mal aus der Nähe betrachten.
Sieht jedenfalls besser aus als meiner momentan.
Edit, ich sehe gerade der hat keine Klima - zu teuer.
