Deckel mit VW-Zeichen am Getriebe undicht

... Öl ablassen, Deckel abschrauben, neue Dichtung , Deckel dranschrauben, neues Öl drauf. Fertig !!!

Kann auch sein das der Deckel durchgerostet ist. Hatte ich schon öfters.
Gibt es bei vw nicht mehr nu

Welchen Deckel meinst du denn?
1. den schwarzen Blechdeckel am linken Getriebeende, oder
2. den Alu-Deckel unten am Getriebe?

Bede kann man nach dem Öl ablassen problemlos abschrauben und mit neuer Dichtung (bei 1) oder neuem Dichtmittel (bei 2) wieder montieren.

Wenn der Deckel (1) nicht mehr lieferbar ist, passt der neue Deckel 0A4 301 211 B

Zitat von Wolf16

Kann man den, nach Ölablassen einfach abschrauben und abdichten, oder muss man dabei etwas beachten?

Kann man - das Öl muss man gar nicht weit ablassen - evtl. reicht es aus das bisschen aufzufangen das rauskommt wenn man den Deckel öffnet. Das muss man halt später wieder nachfüllen .. ist aber nicht viel das da raus kommt. Wenn du beim Öffnen ein bisschen schräg parkst kommt fast gar nix raus.

Gruß, Jörg

ich finde das auffüllen durchaus nicht trivial, weil man zum Aufschrauben der entsprechenden Öffnung einen so fetten Inbusschlüssel/-nuß braucht, den vielleicht nicht jeder griffbereit hat

insofern empfehle ich, wenns um den großen seitlichen deckel geht, wegen dem man eh das rad am besten wegschraubt, den wagen recht schräg aufzubocken, denn dann ist die chance groß, daß gar nichts rausläuft

und bietet als Alternative was?
Getriebetausch?

Deckel ab ist Kindergeburtstag
das haben allein in diesem theater etliche gemacht, um von der seitlichen Öffnung aus den 5.gang zu reparieren bzw. die Übersetzung zu ändern
da hat man wirklich noch nichts mit den Innereien zu tun, wenn man den Deckel abschraubt
das ist ein nur ein Deckel!

aber wenn die so viel Angst davor haben, such dir zumindest für dieses Problemchen der Dichtung ne andere Werkstatt

ich könnte die Angst ein wenig verstehen, wenn, wie bei mir (nachgerüstet), im (auffällig anders geformten)Deckel der 6. Gang gelagert ist
und nur dann

Zitat von hemisoft

Zitat von Wolf16

Kann man den, nach Ölablassen einfach abschrauben und abdichten, oder muss man dabei etwas beachten?

Kann man - das Öl muss man gar nicht weit ablassen - evtl. reicht es aus das bisschen aufzufangen das rauskommt wenn man den Deckel öffnet. Das muss man halt später wieder nachfüllen .. ist aber nicht viel das da raus kommt. Wenn du beim Öffnen ein bisschen schräg parkst kommt fast gar nix raus.

Gruß, Jörg

Hallo Jörg,

auch wenn es schon ein paar Tage her ist, sprichst Du von dem Aludeckel mit VW Emblem, welcher unten mittig am Getriebe sitzt? Es findet wirklich keine vollständige Entleerung statt, wenn dieser entfernt wird?

Kurze Info wäre super!

VG

Johannes

Zitat von Dajosepp

Hallo Jörg,

auch wenn es schon ein paar Tage her ist, sprichst Du von dem Aludeckel mit VW Emblem, welcher unten mittig am Getriebe sitzt? Es findet wirklich keine vollständige Entleerung statt, wenn dieser entfernt wird?

Hier ist der seitliche Deckel gemeint.

Unten mittig unter dem Getriebe sitzt der Schaltwellendeckel (trapezförmig) mit VW Emblem. Wenn Du den entfernst läuft definitiv jegliches Öl aus dem Getriebe.

Danke Tagesschaum

Es ist so wie Tagesschaum es geschrieben hat ...

Gruß, Jörg

Kurzes Feedback: ich habe den Schaltwellendeckel gestern neu abgedichtet und dabei das Getriebeöl vorher nicht abgelassen (Ablassschraube zu fest, Öl erst kürzlich gewechselt).

Resultat: es kommt beim AAB im warmen Zustand bei horizontaler Position des Fahrzeugs etwa 1 Liter an Öl raus, also nicht die komplette Füllung.

Gruß

Johannes

Zitat von Dajosepp

Resultat: es kommt beim AAB im warmen Zustand bei horizontaler Position des Fahrzeugs etwa 1 Liter an Öl raus, also nicht die komplette Füllung.

Weswegen man ihn dafür links einseitig auf Keile fährt - dann kommt fast gar nix raus. Steht meines Wissens auch irgendwo in der T4Wiki oder Doku - da meine ich es zumindest damals gelesen zu haben (ist schon lange her).

Gruß, Jörg

Zitat von hemisoft

Zitat von Dajosepp

Resultat: es kommt beim AAB im warmen Zustand bei horizontaler Position des Fahrzeugs etwa 1 Liter an Öl raus, also nicht die komplette Füllung.

Weswegen man ihn dafür links einseitig auf Keile fährt - dann kommt fast gar nix raus. Steht meines Wissens auch irgendwo in der T4Wiki oder Doku - da meine ich es zumindest damals gelesen zu haben (ist schon lange her).

Gruß, Jörg

Auch beim Schaltwellendeckel unten? Dajosepp meint nicht den seitlichen!

Zitat von Tagesschaum

Auch beim Schaltwellendeckel unten? Dajosepp meint nicht den seitlichen!

Uups - nein. Da nicht. Du hast recht - da habe ich unvollständig mitgelesen. Danke fürs aufpassen.

Gruß, Jörg