Beim T5 wird z.B. häufig auf die Kennzeichenleuchtenleiste gedrückt, sie ist dafür jedoch nicht mehr geeignet, gibt auch Dellen. Rost an den Schiebetürgriffen ist auch beim Facelift noch ein Problem und wurde häufig schon während der Garantie ein Thema. Hat meiner beides zum Glück nicht (steht ja auch nur noch in der Halle rum ). Auch an der Zusatzbremsleuchte hab ich es mal gesehen. Meiner hat nur viel Steinschläge seitlich von den Breitreifen.
Aber du konservierst ja bestimmt alles auch von innen?
Edit: dein Kollege sollte auch gleich den Schiebetürgriff aussen vorne etwas abrunden lassen. Hab ich mal bei nem fast neuen, weißen 2012 Cali gesehen, wie der Schmutz vom Griff selbst entfernt wurde.