Eigenbau - Zulassung zum Wohnmobil in Bayern nicht möglich - Verzweiflung

Der o.g. Link ist wieder ein Eigenkontruckt des TÜV.
Lt. STVZO §20 Anlage XXIX Abschnitt 1 Pkt. 5.1 Wohnmobil: Fahrzeug der Klasse M mit besonderer Zweckbestimmung, muß folgende Ausstattung beinhalten (gekürzter Text)
a) Tisch u. Sitzgelegenheit
b) Schlafgelegenheit die u.U. tags als Sitz dienen kann
C) Kochgelegenheit ( da steht nix von Gas oder anderen Betriebsmitteln )
D) Einrichtung zur Unterbringung vo Gepäck und sons. Gegenständen.
Die Ausrüstungsteile sind im Wohnbereich fest anzubringen , mit Ausnahme des Tisches.

Das heißt das alle Einbauten fest verschraubt sein müssen. Auch die Kochstelle. Wenn es ein Gaskocher ist, muß dieser natürlich eine Zulassung für Innenräume haben. Auch ein Kartuschenkocher. Dieser muß aber keine DVGW Zulassung haben, weil dieser nicht als Gasanlage gilt. Wo der Kocher letzendlich Verwendung findet ist eigentlich egal. Der kann also auf einem Auszug stehen und mit Flügelschrauben beim Transport gesichert sein. Man muß dort aber zur Not auch kochen können. Also aufpassen wegen den umgebenden Materialen (Brandgefahr)
Weiterhin steht dort auch das die Elektrische Anlage 230V nur über den blauen CEE Stecker erfolgen darf und nach VDE installiert sein muß. Somit scheidet die Variante DEFA aus. Auch die Variante die ein bekannter kleiner Ausbauer montiert , durch die Motorhaube mit einem FI im Kabel ist nicht zulässig. Es dürfen keine Stromführenden Kabel durch Hauben/Türen u. Fenster geführt werden. Der von diesem Anbieter verwendete FI hat nur eine Zulassung für Baustellen Geräte. Bei fest installierten Anlagen muß ein Leitungschutzschalter ( Sicherung ) auch fest installiert sein. Ein FI zusätzlich ist ein kann , kein muß.(Elektrokleinanlagen)

axelb: Der TÜV Nord prüft auch in Hessen, hat aber auch da keine § 21 Berechtigung, liegt vielleicht daran das diesen einer besonderen Genehmigung durch den RP bedarf....

Genau unter Berücksichtigung der von Pio genannten Punkte macht dir der TÜV Roth (Prüfer H. Kasel) die Wohnmobilzulassung.
War dieses Jahr erst mit einem Multivan + Kocher unter der Heckablage erfolgreich dort.

Spar dir die Flitzpiepen in Nürnberg und Fürth und fahr direkt nach Roth.

Hallo,

und nach erfolgreicher Eintragung kommt dann hoffentlich nicht das Finanzamt, so wie bei mir damals .

Habe ja den California Coach, ist bekanntlich als Camper ausgestattet.

Hatte ihn damals erst als PKW angemeldet.

Später beim TÜV zum WoMo eintragen lassen.

2 Wochen später Schreiben vom Finanzamt. Ich soll das Fahrzeug vorführen um zu prüfen ob es ein WoMo ist.

Ich hab dann da angerufen und gesagt, dass der TÜV es doch eingetragen hat. Die Antwort vom Finanzamt: "Was der TÜV einträgt ist für uns nicht bindend."

Ich also zum Finanzamt. Der Finanzbeamte teilte mir mit, er müsse die Größe der Schlaffläche messen.

Ich klappte die hintere Sitzbank um und er schnappte sich seinen Zollstock (da hat er bestimmt vorher einen 2-wöchigen Beamtenlehrgang zum Führen und Nutzen eines Zollstockes gemacht, ist jetzt bestimmt Finanzbeamter mit erweiterter Messtechnik).

Nachdem er gemessen hat teilte er mir mit, dass es ein WoMo ist - ey, war ich glücklich .

Glücklich aber nur 1 Jahr. Dann kam wieder ein Schreiben. Fahrzeug vorführen, es muss geprüft werden ob es ein WoMo ist. Ich wieder angerufen und mitgeteilt, dass der TÜV und der Finanzbeamte mit erweitertem Messtechnikzertifikat das Fahrzeug als WoMo entlarvt hat. War denen egal, es hat sich was geändert.

Ich wieder da hin. Diesmal musste ich das Aufstelldach und vordere Bettklappe hochklappen weil an der Kochstelle eine Stehhöhe von (ich glaube es waren 2 Meter) vorhanden sein mussten. Nachdem der Beamtenzollstock (hoffentlich geeicht) seinen Einsatz beendet hatte stellte der messtechnikzertifizierte Finanzbeamte fest: Es ist ein WoMo.

Seit dem hab ich Ruhe - hoffentlich für immer.

Andreas

KawaAndy: Denen hätte ich was erzählt, glaub da hätte ich meine gute Kinderstube vergessen...und dann noch das Geseiher mit Stehhöhe...Rechtssicherheit ist in unserem Land doch so wichtig lässt der Hosenanzug immer verlauten...

.

Zitat von macmaniaBWT4

Der Prüfer meinte ja er wolle das Fahrzeug erst gar nicht sehen, denn seiner Meinung nach, Zitat "sind diese ganzen EIgenbauten nigs gescheites".

D.h. er hatte schon gar keinen Bock drauf. Ich war, nein ich sollte ja nur mit Fahrzeugschein(!) und ohne Fahrzeug hin.
Als ich meinte es wäre doch sinnvoll den Bus dabei zu haben meinte die Dame schon recht laut ich würde nichts verstehen, ich solle zur Beratung ohne Bus kommen.
Als ich dann meinte ich brauche keine Beratung, nur die Umschreibung, kam erneut diesmal noch lauter ich solle gefälligst erst zur Beratung kommen ohne Fahrzeug.lol.
Vor Ort meinte der Prüfer dann er wolle ein Foto sehen (????), dann kam sein Zitat siehe oben, ich bot an mit Bus zu kommen, er dann, Zitat "oh nein lieber nicht, da werde ich sonst noch schwach und lasse das dann doch zu..."

Also spätestens hier stelle ich die Ojektivität des Beitrags in Frage...
Ich glaube einfach nicht, das es so abgelaufen ist.

Zitat von Sahnepaul

KawaAndy: Denen hätte ich was erzählt, glaub da hätte ich meine gute Kinderstube vergessen...und dann noch das Geseiher mit Stehhöhe...Rechtssicherheit ist in unserem Land doch so wichtig lässt der Hosenanzug immer verlauten...

Naja, habe auch gemotzt, die sind aber am längeren Hebel, dann hätten die mir die PKW-Steuer aufgedrückt.

Die Fahrtkosten wollte ich mir auch erstatten lassen. Eine Behörde muss das aber nicht.

Zitat von greenlimosine

Das ist doch entfallen.
Hat ihn bei mir nicht interessiert.

Die Geschichte ist auch schon viele viele Jahre her.

Hast Du dich denn schon schlau gemacht, ob Du die 2. Reihe nicht unter gewissen Umständen beim LKW eingetragen kriegst? Es gibt doch die auch, auf Mobile und Ebay sieht man zumindest immer mal wieder solche durchflutschen. Oder sind die alle "inoffiziell" 5 Sitzig oder fälschlicherweise eingetragen? (oder geht das nur bei LR oder Pritsche?)

Beispiel

Mein erster prüfer wollte mich auch nicht durchlassen gab mir aber den tipp doch mal zu einer anderen prüfstelle zu fahren.
Meine erfahrung dort: je jünger der prüfer desto weniger muss außenrum um die vorschriften gebaut werden. Sprich was vorschrift ist muss rein mehr nicht.

Gratuliere , du hast Gott getroffen * Sarkasmus aus*

Ich kenn den Spaß von ner H Zulassung und die rollt ja nun auch auf uns langsam zu.

Bedenkt bitte. TÜV Prüfer sind Dienstleister. Zum Umgang mit Dienstleistern: Besprechung VOR der Leistung. Um abzuklären ob er liefern kann. Kostenvoranschlag und Modalitäten klären und dann leisten lassen.
Kann ER nicht leisten, ist er NICHT der Dienstleister mit dem wir arbeiten möchten/können.

Nochmals zum Verständnis. TÜV Prüfer erhalten ihr Geld aus der Summe der gemachten Leistungen. Wenn die nicht für euch leisten wollen weil sie Vorurteile haben, kann am Urteilsvermögen gezweifelt werden und Abstand gebietet sich.

Viel Glück