Stahlkarosse und Aluminium Nieten - Kontaktkorrision?

ist das die Frage ? obs Kontaktkorrosion gibt ?
als Land Rover Fahrer kann ich Dir nur sagen:

JA !

Grüße
Tim

Im Innenbereich hab ich da keine Bedenken. Mein erster Bus hat 2013 Alumuttern eingebaut bekommen, da rostet nichts. Alle Hohlräume sind auch konserviert, das nebenbei.

also im Innenraum wird's so schnell nicht gammeln - aussen wäre schlimmer.
Die Karosse ist aus Blech.
Wenn Du da jetzt Salzwasser draufsprühen würdest könntest Du nach ner Woche Alufrass sehen.
Da ich aber davon ausgehe, dass Dein Innenraum der Aussenwitterung nicht ausgesetzt ist würd ich mich da entspannen.
Viele Grüße
Tim

PS: wenns Dich wirklich fuxt sprüh Kriechöl/Ballistol/FluidFilm um die Nieten, wenn das in den Spalt zwischen Nietkopf und Blech gezogen ist wischst Du den Rest weg - da sollte dann vor dem Austrocknen der letzten Benzinreserven auf diesem Planeten nix passieren

Beim Kontakt von 2 Metallen, die in der elektrochemischen Spannungsreihe weit voneinander entfernt stehen, entsteht immer Kontaktkorrosion.
Aber für das "galvanische Element", dass sich da bildet, brauchts ein Medium, meist Wasser. Noch besser: Salzwasser.

Im Innenraum hast Du nur Luftfeuchtigkeit, das dauert Jahre bis Du da mal was siehst.
Also kein Grund die nochmal auszubohren und zu tauschen.
Wenn Du an die Stellen noch mit Fluidfilm o.ä. drankommst, dann ist das gut.
Das verhindert dass Luftfeuchte ans Blech gelangt.
Ginge aber auch ohne.
Alles gut...

Nicht das Blech gammelt Dir weg, sondern das Aluminium.

Mal was aus der Praxis:
Ich habe Alugewindeniete auch außen an der Karosse verwendet, beispielsweise zur Befestigung des Schnorchels in der A-Säule.
Das existiert nun schon seit guten 5 Jahren und ich kann bis heute keinerlei Korrosion erkennen, auch nicht an den Einziehmuttern.