Standheizung

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    Guten Abend zusammen!

    ich fahre einen T4 Multivan TDI 2,5 Baujahr 2000 und habe ein Problem mit meiner Luftheizung! Es ist noch die originale Standheizung!

    Ich versuche mich mal in einer laienhaften Erklärung:

    Soweit ich das sehe, besteht der sichtbare Teil der Standheizung unter dem Bus aus Abgasrohr - Dämpfer - "Brannkammer-Topf" (oder so ähnlich).

    Das Problem ist nun, dass die "Brennkammer" der Heizung stellenweise so porös geworden ist, dass die Verbindung zum Dämper dort nicht mehr richtig angeschweißt werden kann und die Abgase in der Folge unter dem Auto austreten würden.

    Meine Frage daher: Macht es Sinn dieses Teil nachzukaufen? Wenn ja, wie ist die richtige Bezeichnung, wo bekomme ich es?

    Falls nein, was kann ich gut und mit möglichst wenig Aufwand nachrüsten?

    Für Tipps wäre ich überaus dankbar. Die Herbst- und Winterzeit naht und der Bus ist noch nicht soweit;(

    Liebe Grüße

    Olli

    Ja, macht auf jeden Fall Sinn! Ich nehme an es geht nicht um die Brennkammer, sondern um den Schalldämpfer vom Auspuff der Heizung. War bei meiner Luftheizung ebenfalls abgerostet. Ich habe den Schalldämpfer durch einen typfremden vom Vw Tuareg ersetzt und das Rohr angepasst. Schalldämpfer kam 15€ in der Bucht.

    Einmal editiert, zuletzt von nochrome (7. September 2019 um 19:42)

    Hallo!

    Danke für deine Antwort. Das ist zwar auch ein Problem gewesen, dafür habe ich aber bereits eine Lösung mit einem Neukauf von Abgasrohr und Schalldämpfer bei Bosch gefunden.

    Tatsächlich ist es so, dass die vom Dämpfer abgehende Verbindung nach innen (also nicht Richtung Abgasrohr nach außen) zum Folgeteil (ich schätze, es ist die Brennkammer) dort nicht mehr angeschweißt werden kann.

    Kann man dieses Teil auch so "einfach' ersetzen, oder lohnt da eine neue Heizung mehr?

    An der Standheitzung direckt ist es mit einer Klemmschelle gesichert , nur am Schalldämpfer ist es Verschweißt.

    Grüße

    1x T4 75KW Transporter rund 650tKM von 2001 :) Jetzt mit neuen Motor mir 1. Übermaß (1.2023)

    1X T4 45 KW Kasten Rot mit Servolenkung 180tKM wird wieder aufgebaut von 1990 hoffentlich bald Oltimer:thumbup:

    wenn das kurze Rohrstückchen, an dem das Abgasrohr mittels Klemmschelle befestigt wird, abgerostet ist, dann wüsste ich keine Möglichkeit außer dem Ersatz der Heizung.
    Ein Ersatzteil dafür ist mir nicht bekannt.

    Grundsätzlich wäre es kein Problem, wenn die Abgase unter dem Auto austreten würden.

    Die zu erwärmende Luft wird ja im Innenraum angesaugt, durch die Heizung geführt und wieder im Innenraum ausgegeben.

    Das ist ein geschlossenes System.

    Die Verbrennungsluft hingegen wird außen unter dem Auto angesaugt und dort (direkt daneben) auch wieder abgegeben.

    Man sollte natürlich sicherstellen, dass Verbrennungsluftansaugung und -auslass unterm Auto ein Stück voneinander entfernt sind;

    und es ist sicher sinnvoll, dass die Abgase nicht überall unterm Auto verteilt werden, schon damit diese nicht in die geöffnete Schiebetür oder ein eventuelles Vorzelt eindringen,

    aber das ist eher ein sekundäres Problem.

    Die Brennkammer selber ist recht stabil und ich habe hier noch nie von einer wirklich durchgerosteten gehört.

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    Wenn ich Fehler sehe und nicht darüber spreche, heißt das, dass ich einverstanden bin – und das bin ich nicht

    Zitat: Witalij Wolodymyrowytsch Klytschko - Bürgermeister von Київ/Kyjiw/Kiew (Ukraine) (* 17.07.1971)

    Hier habe ich Mal ein Foto gemacht. Das rechte Rohr ist lediglich aufgesetzt. Laut Auskunft meines Schraubers kann man es dort nicht mehr vernünftig befestigen, weil der "Aufsatz" an der "Brennkammer", auf den das Rohr aufgesetzt wird, um es mit der Schelle festzuziehen, weggerostet ist.

    Aber du hast recht, auf der Seite sitzt also eine Schelle. Trotzdem würde dort nun so Abgas austreten....

    Ich würde das spannungsfrei aufstecken und ausprobieren ob es dort sitzen bleibt.

    Falls nicht, könnte man sich noch eine andere Befestigung überlegen ... irgendwas dass das Abgasrohr von außerhalb auf dem Abgasstutzen fixiert.

    Es befinden sich ja noch ein paar 6er Stehbolzen (Befestigung der Heizung) in direkter Umgebung ... da lässt sich doch bestimmt was machen.

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    Wenn ich Fehler sehe und nicht darüber spreche, heißt das, dass ich einverstanden bin – und das bin ich nicht

    Zitat: Witalij Wolodymyrowytsch Klytschko - Bürgermeister von Київ/Kyjiw/Kiew (Ukraine) (* 17.07.1971)

    Ich bin für Ideen offen? Jetzt deswegen eine neue Brennkammer oder gar Standheizung kaufen, kommt mir auch ein bisschen überflüssig vor.

    Aber irgendwie man es auch erstmal fest bekommen....

    Ein Schlosser (also nicht so ein heute typischer Teilewechsler!) sollte eine Platte mit einem Rohrstück darauf bauen können, die dann beispielsweise an den Stehbolzen befestigt wird.

    Quasi ein Ersatz für das abgerostete Rohr.

    An das Rohrstück wird dann das Abgasrohr gesteckt ...

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    Zitat: Witalij Wolodymyrowytsch Klytschko - Bürgermeister von Київ/Kyjiw/Kiew (Ukraine) (* 17.07.1971)