Hast Du das Profil schon mal an einer Tür verbaut ?
Ist die Montage einfach bzw. hast Du mal ein Bild dazu ?
Danke schon mal im Voraus !
Hast Du das Profil schon mal an einer Tür verbaut ?
Das würde mich auch interessieren. Die Originalteile haben nämlich auf der Fensterseite eine samtähnliche Oberfläche, sodass die Scheibe problemlos hoch- und runter gefahren werden kann, auch im Winter oder bei Nässe. Wenn da die Gummioberfläche an der Scheibe anliegt, stelle ich mir das runterkurbeln schwierig vor. Bin also gespannt auf Erfahrungsberichte.
Moin,
die Profildichtung sieht halt nur etwas bescheiden aus. Sowas kann man doch nicht verwenden...
Hi Leute,
Versuch macht Kluch -- haben uns mal einen Meter besorgt und heute am Bulli getestet. 
Ich will das Ergebnis mal "Wertfrei" darstellen.
-- die original Schachtabdeckung ist an der Innenseite durchgehend "samtartig beflockt" und mit "Biegekerben" gefertigt
-- das bestellte Profil passt im Großen und Ganzen, jedoch ist die Gummilippe etwas länger und durch die Materialdicke steifer
-- das neue Profil kann keine "Innenbiegung" ab, das Material der Lippe lässt sich nicht stauchen und wirft dadurch Wellen
-- beim "Abfahren" derr Scheibe wird die Lippe mit nach unten gezogen (hört sich nicht unbdingt gesund an)
-- bearbeiten der Dichtung geht nicht mit Schere oder Messer; mit Dremel und feiner Diamantscheibe konnte ich das bearbeiten
-- das Ergebnis zeigen die Bilder
Hi,
Bearbeite mal die Seite der Lippe auf der die Scheibe läuft mit Talkum oder Puder. Ich könnte mir vorstellen, dass die Lippe sich dann nicht einklappt und die Geräuschkulisse beim öffnen und schließen der Fenster angenehmer wird.
Grüße und DAnk
Damit ist aber nicht das Problem gelöst, dass die Dichtung an der Biegestelle wellig ist. Wie hast du das gelöst pope ?
Damit ist aber nicht das Problem gelöst, dass die Dichtung an der Biegestelle wellig ist. Wie hast du das gelöst pope ?
Ich habe da noch nichts gemacht.
Am Anfang waren auch mehrere Wellen, aber nach ein paar Tagen war auf einmal nur noch ein Knick.
Will evl. mit dem Föhn ran.
Das mit dem samtartigen Beflockten habe ich nicht. Ich habe nur die Fahrerseite getauscht.
Zuvor habe ich die Dichtung mit der Beifahrerseite verglichen und da war kein Unterschied.
Mit der Bearbeitung, hast du es dir aber Schwer gemacht.
Ich habe lediglich einen Seitenschneider und Cuttermesser genommen und damit war es sehr einfach zu Bearbeiten.
Hey,
ich hab da mal "wertfrei" für mich getestet ![:]](https://www.t4forum.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Die Lippe hab ich auch mal mit "Gleitspray" behandelt und es hat sie immer noch runtergezogen.
Wenn dann die Scheiben im Sommer schön trocken sind, wird das vermutlich nicht besser 
Wie geschrieben, hab das für mich probiert und dokumentiert -- kann ja jeder selber entscheiden was er draus macht 
Grüße vom Atlantis aus Hessen,
Hatte bei mir das selbe das sich bei egal welcher Jahres Zeit die Lippe mit runter gezogen hat und dabei höllisch gequietscht hat.
Darauf hin bin ich hingegangen und habe mal die flucht des Gummis begutachtet und gemerkt das durch die Jahre sich die Lippe in richtung Scheibe ausgedehnt hat. Hab mit nem Plastikkeil die Lippe wieder schön gerade in die flucht gedrückt und siehe da es musste keine neue her.
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