Meine Nachbarn sagten dein Bulli blinkt!
Ich raus und es ist so, der Bulli (Polizeiversion) blinkt ohne Unterlass. Ich schließe auf und wieder ab, die Alarmanlage schaltet scharf und blinkt auch kurz - wie immer. Jetzt aber nach einem kurzen beenden des Blinken, springt der Intervall wieder an und hört auch nicht mehr auf.
Kann es an der Feuchtigkeit liegen, der Bulli steht immer draußen?
Wie sollte ich an die Fehlersuche gehen?
Für Ratschläge aus dem Forum wäre ich dankbar.
Also wie wenn der Warnblinker angeschaltet ist?
Guck mal ob alle Türen auch wirklich verriegeln.
Drücke mal zwei mal auf Verriegeln bei der Fernbedienung.
Hilft das?
Gruß, Jörg
Türkontaktschalter prüfen.
Ist die Tür offen, hat der Kontakt Verbindung zur Masse (sollte er haben).
Da du ein Problem bei geschlossener Tür hast, musst du - wie du schreibst - prüfen ob der Kontakt bei geschlossener Tür keine Verbindung zur Masse hat.
Gruß, Jörg
Das ist nur eine Idee - ob der Polizeiwagen eine Kontrolle hat wenn er nicht richtig verschlossen ist kann ich nicht sagen - es wäre aber naheliegend.
Und vermutlich musst du da alle Türen kontrollieren. Du kannst aber auch erst mal einmal zentral an der ZE nachmessen - die Belegung dort findest du in der T4-Wiki unter dem Stichwort "Mehrfachstecker". Ist dort das Signal in Ordnung, dürfte es auch an den Türen passen. Evtl beide Anschlüsse kontrollieren TKmL und TKoL
Gruß, Jörg
wird beim Polizeibus die Motorhaube mit überwacht?
Da auch mal nach nem Kontaktschalter schauen
Das Auto stand jetzt eine Nacht im trockenen und ich habe die schwarzen Pads gegenüber der Schalter etwas mit vier Lagen Gewebeband erhöht. Die sind über die Jahre richtig eingedrückt. Das blinken ist jetzt erst einmal weg.
Wenn es das war, bleibt es bei einem minimal invasiven Eingriff 
Danke für die Daumen
Der Fehler ist nicht wieder aufgetreten, ich hoffe das war dann auch der Fehler und ich habe jetzt wieder alles im Lot.
Ich habe noch einen Effekt für euch!
Bevor ich die Pads erhöht hatte, wurde nach dem verschließen ein Blinken aktiviert - so ca 10 Sekunden lang.
Dieses Blinken ist jetzt auch weg
Das sollte dir bestimmt signalisieren, dass eine Tür noch offen ist...
... Davon abgesehen dass die in den Polizei/ BGS Fahrzeugen verbaute Alarmanlage Mega Schrott es kommt das blinken davon dass die Alarmanlage erkennt dass nach dem Aktivieren dieser ein oder mehrere Alarm Kreis nicht geschlossen sind. Da die Alarmanlage nur die Tür bzw Motorhauben Kontakte überwacht dürften ein oder mehrere Kontakte prellen oder Übergangs wiederstände haben bzw. die Kontaktfläche der Schalter ist unterrostet.
Mach dir mal folgenden Spaß. In den Bus setzen und mit der Funkfernbedienung verschließen. Warten bis die Alarmanlage scharf synchronisiert. Fahrertür öffnen.
Jetzt sollte der Alarm los gehen. Zündschlüssel ins Zündschloss und starten.
Alle mir bekannten Behörden Fahrzeuge ließen sich jetzt starten. Wozu brauche ich denn die Alarmanlage?
Da war den Sicherungskreis also nie geschlossen, sauber ...hab ich so gekauft und mir nie Gedanken gemacht.
Jetzt ist er aber scheinbar geschlossen, das Nachblinken ist jetzt weg. Eine Fernbedienung habe ich nicht. Wie erkenne ich denn ob der Bulli eine Funkbedienung hatte? Ich habe beim Kauf nur die Schüssel erhalten. Den Funktionstest kann ich aber auch ohne Fernbedienung machen und das probiere ich auch noch. Danke für den Hinweis amicar!
....jetzt habe ich es ausprobiert und den Bus von innen durch die runtergekurbelte Scheibe von außen verschlossen und damit alle Türen verriegelt. Die Türen gehen weder von innen noch außen auf und das Lenkradschloss ist gesperrt. Der Schlüssel lässt sich nicht drehen.
Ich denke es funktioniert jetzt alles wie es soll...was so ein wenig Gewebeband ausmachen kann
... logisch läßt sich die Fahrertür nicht öffnen wenn die Tür von außen zugeschlossen wurde.
Was passiert wenn Du den Türpin hoch ziehst ???
Warum läßt sich der Schlüßel nicht im Lenkradschloß nicht drehen? Was soll den Schlüßel daran hindern das Lenkradschloß zu entriegeln?
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