Zusatzbatterie + Relais heiß + Gestank TDI 2,5 , '97

T4 Thomas

Hallo zusammen,

endlich mal wieder ein Problem!

Die Zusatzbatterie unter dem Fahrersitz wird heiß, es stinkt nach faulen Eiern, Relais unter dem Sitz ist auch heiß und macht "bitzelnde" Geräusche, Batterie scheint zumindest elektrisch leer zu sein.

Ich habe das Relais entfernt, nun bleibt alles kalt.

Was könnte die Ursache sein, defektes Relais -> defekte Batterie oder defekte Batterie -> defektes Relais?

Wäre es ausreichend Relais + Batterie zu erneuern?

Oder könnte es eine andere Ursache geben?

(Die Standheizung wurde vermutlich vor 20 Jahren von meinem Vorgänger nachgerüstet)

Für jeden Hinweis dankbar,

Thomas

Grummelgrufti

erst mal die Spannungen messen.

Von der Batterie im Stand.

Von der Starterbatterie im Stand und bei laufendem Motor.

Aber wahrscheinlich ist nur die Zweitbatterie hinüber

Manfred2

Mein Tipp ist

Zitat von T4 Thomas

defekte Batterie -> defektes Relais

, da durch eine defekte Batterie ein sehr hoher Strom über das Relais fließen kann. Das passt ja genau zu deinen Beobachtungen. Ich würde:

- Ladespannung an der Starterbatterie messen (Sollwert: ca. 14 Volt)

- Relais und Zweitbatterie erneuern

- Ladespannung an der Zweitbatterie messen

Wenn dann wieder alles passt, war es wohl die defekte Batterie.

T4 Thomas

Danke, werde ich so machen!

PölChris

ich würde die Batterie erstmal am Ladegerät aufladen, 24h warten Und dann die Batterie testen. Das Relais auf Funktion testen, bei Bedarf erneuern.

Grummelgrufti

Das würde ich nicht unbeufsichtigt tun.

Wenn die Batterie bei eigentlich richtiger Spannung gast, weil sie kaputt ist, was ich schon mal hatte, dann kann es unschön enden. Mit überkochen oder was weißich.

Als erstes Spannungen messen!

PölChris

Die Gast auch, wenn sie tief entladen ist und heftigen ladestrom kriegt. Die üblichen Ladegeräte sind da nicht so stark.

Grummelgrufti

Ja, aber wenn sie kaputt ist, was wir noch nicht wissen, gast sie auch bei normalen Spannungen.

Also erst messen!

T4 Thomas

Die Batterie scheint "wartungsfrei" zu sein, war gefühlt schon ein paar hundert km überhitzt und hat wohl auch zumindest am Ende zunehmend gestunken.

Ich vermute, dass sich der Großteil des Inhalts inzwischen verflüchtigt hat, daher dürfte innen auch schon einiges hinüber sein. Sie war auch nicht mehr so frisch.

Ich werde es mal Ersatz besorgen und messen + beobachten.

Thomas

yellowone

Bitte jetzt messen ... es kann auch eine defekte Lima sein, die Dir auch die nächste Batterie killen würde.

PölChris

und was messen wir, wenn sie jetzt tiefentladen ist?

hemisoft

Ob die Ladespannung der Lima in Ordnung ist ... sollte überprüft werden. Evtl wird die ja nicht geladen oder falsch geladen (Defekt auf der Diodenplatte?)

Gruß, Jörg

DerRangierer

Hatten gerade das gleiche thema, zweitbatterie hatte noch 6,4volt.

Getauscht, ladespannung gemessen, alles tutti.

Die defekte bakterie gaste am ctek und auch am festspannungsnetzteil mit 8v.