Den Riemen vermessen oder auf Rundlauf prüfen ist überflüssig.
Denn in eingebauten Zustand wird heftig viel Druck auf den Gummi zwischen den beiden Metallteilen ausgeübt. Dadurch gibt der Gummi ein kleines bischen nach und das mit zunehmendem Alter nicht gleichmäßig. Das führt dann zu "eiern" = unrundem Lauf.
Der SD kostet um die 100 Euronen, das ist beim T4 eigentlich keiner Diskussion würdig.....
Und ja, die abgeschliffene Seite ist innen. Das sieht man eindeutig an der Aufnahmespur des ZR Rades der KW.
Gruß, Uwe