Ablauf Regenrinne unter der Vorderscheibe in den Mororraum

Seit ich den Wasser-Ablauf in der Regenrinne unter der Vorderscheibe montiert habe frage ich mich ob die bei meinem Bus vorhandenen Abläufe in den Motorraum rechts und links so gehören?

Ablauf_links.jpg   Ablauf_rechts.jpg

Meine Bedenken sind, daß dadurch das Wasser bei starkem Einfall (Starkregen oder auch Waschanlage) eher durch diese Überläufe abläuft als durch den montierten Ablauf. Mir wäre es natürlich lieber es würde durch den Ablaufschlauch ablaufen und ohne über weiteres Blech und eventuell in den Komposter oder die Motorwanne zu laufen unter dem Auto verschwinden.

Also erstens wäre meine Frage, gehört das wirklich so?

Zweitens, wenn das so gehört kann man die Abläufe trotzdem gefahrlos irgendwie verschließen und wenn ja wie? Hat da schon jemand Erfahrung gesammelt?

Viele Grüße

Matthias

Ahh ok, danke für dein Bild colorado . Zumindest sind die Abläufe dann also normal so.

Ich meine aber, daß das Wasser gar nicht so hoch stehen muß, 1-2 cm und dann läuft das schon mal über. Ich habe das in meiner Waschanlage gesehen, wenn der erste Schwall Wasser kommt kann das erst mal nicht so schnell durch die dünnen Löcher des Bergbulli Ablaufsets und läuft dann über den Überlauf. Noch nicht erlebt, aber gut vorstellbar, daß das bei Starkregen ebenfalls passiert.

Grüße

Matthias

Ahh wie, was, wo? Hast du da mal einen Link ...

Du sprichst aber nicht vom Laubblocker oder? Den habe ich auch, aber der setzt ja erst etwas weiter außen an.

Grüße

Matthias

Danke yellowone , genau deswegen stelle ich ja Fragen und mache nicht gleich irgendwas .

Daß schon die original großen Ablauflöcher das Wasser stauen habe ich bisher nicht bemerken können, aber ich habe meinen Bus ja auch erst 1 Jahr. Das Verengen der Löcher war jedenfalls nicht ursächlich geplant, kam aber mit dem Einbau des Wasserablaufes über Schläuche. Dabei wird ja auch das Antennenloch zusätzlich verschlossen und damit nochmal weniger Durchsatz.

Was mich allgemein wundert, man liest immer wieder über die Wasser-Ablauf Sets, aber nur den positiven Effekt auf den Komposter. Ich habe bisher noch nie etwas über einen negativen Effekt gelesen wie z.B., daß dadurch das Wasser vermehrt über den Überlauf in den Motorraum fliessen kann. Bedeutet das denn, daß dieser Effekt vernachlässigbar ist oder wird er einfach stillschweigend in Kauf genommen?

Den einzigen kleinen Hinweis gegen diesen Überlauf habe ich übrigens bisher in diesem Beitrag Klick gefunden, aber die Lösung ist mir dann doch etwas zu brachial und ist wohl überwiegend auch als Laubblocker gedacht.

Grüße

Matthias

xlspecial : Das in Bild eins ist ein Gummidämpfer und kein Kontaktschalter, der ist weiterhin ganz vorne im Motorraum.

yellowone : Genau, auf der Batterieabdeckung sieht man die Wasserspuren zuerst. Ansonsten läuft das ja irgendwo in den Motorraum.

Also insgesamt doch besser zumachen die Überläufe oder zumindest höherlegen z.B. mit Aufstecken eines Laubblocker Sets? Die haben ja im oberen Teil auch so Überlauflöcher. Hat denn da wirklich noch niemand Erfahrung damit gesammelt?

Die Folge von komplett verschließen könnte sein, daß der Ablauf doch irgendwann voll läuft und dann das Wasser unkontrolliert in den Motorraum überläuft und damit irgendwohin, wo man es nun überhaupt nicht haben will. Allerdings kann ich mir eine schlechtere Stelle für Wasser als die Batterie im Moment auch gar nicht vorstellen.

Grüße

Matthias

GLIWICE : Interessant und gut zu wissen, ich habe nämlich (noch?) einen vorne links. Der könnte allerdings auch von einem einmal verbauten elektrischen Marderschutz übrig sein. Das muss ich dann wohl mal prüfen.

Grüße

Matthias

xlspecial : Ja, meine Unwissenheit (siehe auch #14) den Haubenkontaktschalter hätte ich nie dort oben vermutet .